• Toyota вернулась к прибыли в первом квартале 2010 года, было объявлено сегодня. Несмотря на глобальный помните, он сделал прибыль 112bn иен (£ 810) - по сравнению с 766bn потери иен за тот же период в 2009 году (BBC News) • Электрический автомобиль специалист Tesla Motors сделал прибыль в первый раз в 1 миллион долларов. "Мы достигли нижней линии благодаря рентабельности огромное количество тяжелой работы команды Тесла, говорит Элон Маск, исполнительный директор Tesla (The Times) • VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times) • GM говорит, что планирует сократить мощности на 20-25% в Европе - с потерей рабочих мест в размере от 9000-10,000. Он отрицал это войдет в цену войну с европейскими правительствами на государственную помощь для защиты национальных заводов (Financial Times)

• новые цветные система оценок была начата, чтобы помочь подержанных автомобилей потребителям покупать зеленый, как это возможно. Схема похожа на одну, уже существующих для новых автомобилей (What Car?) • генеральный директор Saab Виктор Мюллер показал, что владелец компании, Spyker Cars NV, ведет переговоры с автопроизводителями, чтобы обмениваться технологиями и платформу для разработки новых маленькая модель вдохновлена ​​1950-х годов 92. Было бы конкурентом для таких автомобилей, как Mini, A1 и 1-й серии, но ничего, как ожидается, поступят в продажу до 2013 года (Bloomberg Businessweek) • Nissan вложил £ 53 миллионов в Сандерленде готовиться к новым кроссовером Juke. На момент запуска вчера, он сказал 1000 рабочих мест будут защищаться - с 2000 г. дополнительно в цепи поставок (BBC News) • Volkswagen должна выплатить около $ 4,7 млрд для получения 42% автомобильной единицы Porsche, как выяснилось сегодня. Это часть долгосрочного плана для слияния двух компаний. «Вместе, Volkswagen и Porsche могут поделить автомобиль мировых рынках", прокомментировал начальник Центра автомобильных исследований института (Нью-Йорк Таймс) • Bosch объявила линии опытного производства на своем Eisanach базы для исследования нового поколения литиевых элементов ионный аккумулятор. Это планирование годовой объем производства более чем на 200000 клеток к 2015 году и является партнером Basf и ThyssenKrupp (Bosch)Четверг 25 февраля 2010