• В рамках своего разделения, Daimler согласен отказаться от погашения $ 1,9 млрд. в виде займов (Financial Times, требуется подписка) • Magna International говорит, что планирует завершить свою захвата Opel до конца сентября (Automotive News Europe, требуется подписка) • Jaguar и Land Rover официально объявит в Индии - но место пришлось переехать из дворца Тадж-Махал в отеле Тадж-президентом после бывшего загорелся (Financial Times) • Китая Geely Holdings планирует завершить его захват Volvo в мае по цене от 1,5 млрд до $ 2 млрд - и его планы постепенно становится ясно. Источники говорят, что планирует построить 300 тысяч автомобилей Volvo в год в Пекине, в верхней части существующего шведского работы (Automotive News Europe, требуется подписка)

• General Motors, как ожидается, наметить стратегию для Opel Vauxhall в первую неделю декабря, он говорит, ему необходимо € 3,3 млрд для реструктуризации своего европейского крыла (Financial Times) • Германия вице-канцлера Вальтер Штайнмайер предостерегает Opel, будущим владельцам придется основывать свои штаб-квартирой в Германии в рамках строгих пакет руководящих принципов (Financial Times) • GM предложила ряду инвесторов представить улучшенные предложения для Opel / Vauxhall, как попытки обеспечить быструю сделку с Magna (Financial Times, требуется подписка) • Ford замедлился торгов для Volvo в надежде, что он получит лучшее предложение для компании (Wall Street Journal) • FIA президент Макс Мосли согласился не баллотироваться на переизбрание в качестве части сделки, чтобы избежать сепаратистских серии Формулы. FOTA (Formula One Команды Association) подтвердил, что сделка была поражена, что увидит его остаться в Формуле 1 в 2010 году и за его пределами. "Там не будет раскола, сказал Мосли. "Я не буду за переизбрание, то теперь мы имеем мир". (The Telegraph)