• марка Volkswagen сегодня опубликовал операционные убытки в размере € 279 млн в первом квартале (по сравнению с прибылью в размере € 461m в прошлом году). Испанская сиденья форпоста потеряла € 145 млн в течение первых трех месяцев (по сравнению с € 12 млн. прибыли в 2008), в то время как Bentley потерял € 52m (в прошлом году он опубликовал € 39 млн. за тот же период) (Automotive News Europe, требуется подписка) • Toyota подтвердила сегодня она выходит из Формулы автоспорта, чтобы сэкономить деньги. Крупнейший автопроизводитель мира, размещенной ее худший финансовый результат с начала года по марта 2009 года и аналогичные потери ожидаются завтра на последних периодов (BBC Sport) • крупным мошенничеством, возможно, решила не выдвигать обвинений за краха MG Rover, но бухгалтерской фирмой Deloitte - аудитором MG Rover до распада - в настоящее время проходит Бухгалтерский учет и актуарная зонд совета дисциплины. Он получил 1900 тысяч фунтов стерлингов в период между 2000 и 2003 от MG Rover (Guardian) • Новый генеральный директор GM Europe Ник Рейли пообещал, что Opel и Vauxhall станет глобальной компанией. В письме к 48 000 сотрудников, он пообещал: "Настало время для Opel / Vauxhall, чтобы быть ясно, победители снова и быть признанными в качестве явных победителей» (Automotive News, требуется подписка)

• Toyota отрицает, что он игнорировал предупреждения и действовал медленно в связи с сообщениями непреднамеренного ускорения на своих автомобилях (Detroit News) • реорганизацию через банкротство компании Saab процесс заканчивается 20 августа 2009 года; они записали свои долги на 75% (Saab) • Два претендентов еще в управлении: Канадский производитель частей Magna и Fiat • Mitsubishi Motors также сообщила, операционная прибыль - 3,9 млрд. иен ($ 40,6 млн) за последний год бизнес, закончившийся 31 марта. В прошлом году он сделал 108.6bn иен (Financial Times, требуется подписка) • Белый дом хочет быстрое первичное публичное размещение акций GM разбавить свою долю, по данным источников. Это может произойти, как только четвертый квартал 2010 года, предполагая, что GM продолжает бить его восстановления целей (Automotive News, требуется подписка)