• Cadillac поставит автомобиль Converj концепции в производство в качестве диапазона расширитель транспортного средства (Detroit News) • Между тем, GM в США пытаются соблазнить клиентов обратно с 60-дневной гарантией возврата денег • гаечный ключ был брошен в работах планы VW в взять на Porsche - как сделка будет нести здоровенный многомиллиардный счет налога доллар (Wall Street Journal) • президент GM Europe Ник Рейли предупреждает Opel и Vauxhall сотрудников, сокращение рабочих мест сгущаются; GME уже привержены axing около 8300 сотрудников из 50 тысяч ней работают в Европе как часть € 3,3 млрд сокращения расходов (Automotive News Europe, по подписке обязательно)

• Chrysler председатель и главный Exec Боб Нарделли, 61-летняя который объявил он стоит снова вниз альянс Fiat жив, уйдет со своей должности ни с чем. "Я буду забрать карандаш и ходить в дверь, сказал он. Нет золотой парашют для человека, который вызвал скандал в своей прежней должности, как генеральный директор Home Depot, где он взял 210 миллионов долларов выходного пособия (Financial Times) • BMW продажи подскочили на 17% в январе 2010 года по всей группе. Она смещается 82120 единиц в глобальном масштабе, по сравнению с 70419 в прошлом году (Automotive News Europe) • утилизации Германии бонусов для замены старых автомобилей на новые с € 2500 (£ 2300) правительству стимул, оказывается гораздо более популярны, чем ожидалось 1,2 миллиона автомобилистов уже подписались. Берлин ожидал стимулы для стоить около € 1,5 млрд, но это уже работает в два раза, что с некоторых аналитиков прогнозируют трехкратное увеличение к тому времени, схема заканчивается 30 мая. Неудивительно, что продажи в феврале выросли на 12% (Financial Times) • Toyota вернулась к прибыли в первом квартале 2010 года, было объявлено сегодня. Несмотря на глобальный помните, он сделал прибыль 112bn иен (£ 810) - по сравнению с 766bn потери иен за тот же период в 2009 году (BBC News) • Investment Dar Кувейта, группа, которой принадлежит половина Aston Martin, признался он изо всех сил пытается рефинансировать свои долги, вызвав опасения за будущее британской марки (Guardian)