• Белый дом хочет быстрое первичное публичное размещение акций GM разбавить свою долю, по данным источников. Это может произойти, как только четвертый квартал 2010 года, предполагая, что GM продолжает бить его восстановления целей (Automotive News, требуется подписка) Мирового производства • Mitsubishi в августе была 62 924 единиц, сократившись на 32,1% по сравнению с августом 2008 года. Кроме того, было 18 последовательных месячное снижение за японской автомобильной компании (Mitsubishi) • BP заявила, мировой спрос на нефть упала впервые за 15 лет, упав на 0,6% (Daily Telegraph) • Это быстро становится очевидным, что Magna захвата GM Europe будет сосредоточено на себе всю тяжесть увольнений в Великобритании, Бельгии и Испании. Источники сказали, что FT 1373 от 4475 рабочих мест Vauxhall в Великобритании, и 2090 из 6401 сообщений Opel в Испании пойдет - около трети каждого рабочей силы (Financial Times)

• LDV заявил, что будет повторно обратиться для администрации, после Малайзии Westar компания заявила, что не спасет производителя Великобритании ван (Wall Street Journal) • Ведущий претендент компонентов фирмы Magna говорит, что это могла бы сотрудничать с конкурентом Fiat цену. Главный Exec Дон Уолкер говорит, что он будет работать со своим итальянским соперникам, если он создаст "беспроигрышная" сценарий (Automotive News Europe, требуется подписка) • VW, Seat и Skoda подтверждают, что до концепций будет запущен в производство в трех-и пятидверные формы в Братиславе завод Volkswagen Group в Словакии с 2011 года (VW - см. статью на данную тему) • Две трети американских дилеров еще не получили каких-либо выплат со стороны правительства США в рамках деньги за драндулеты стимулирования (Automotive News, требуется подписка) • напомнить скандал свидетельствует о бесхозяйственности на Toyota, утверждает FT. "Головокружительный рост автопроизводителя позволило дефектов вступит в обоих его изготовления и его связь с клиентами", говорится в докладе, - указывая на то, что Toyota продажи выросли на 50% за последние десять лет, чтобы отправить его в № 1 (Financial Times )