• Канадская Magna части группы показало, что она будет мешок 20% рабочей силы Воксхолла, если оно будет успешным в приобретении его от GM (The Times) • на фоне неопределенности по поводу будущего для Vauxhall, Великобритании секретарь бизнеса лорд Мандельсон говорит хранитель как участники торгов заверили его, что Великобритания производства »будет продолжаться бесконечно" (The Guardian) • Весь Saab, управленческая команда в том числе управляющий директор Ян Аке Йонссон будет немедленно заменить в составе Windown. Йонссон останется с компанией в качестве советника во время ветра вниз, он был доктор медицинских наук с марта 2005 года и с Saab в течение 36 лет (Automotive News, требуется подписка) • Volkswagen и Porsche подтвердили, что они находятся на продвинутой переговоры о слиянии после Piech и Porsche семей договорились о создании новой компании, а не Porsche взять на VW. Новая структура будет показан в следующем месяце (BBC News)

• Ford приостановил свое участие в утилизационной схеме в течение налогового аномалии, заявив, что система НДС не выяснена до старта (BBC News) • Великобритании производство автомобилей снова упал в мае до 43% от прошлогоднего показателя. До сих пор в 2009 году 54% меньше автомобилей были построены, но утверждает, что SMMT падений замедление (Общество производителей и трейдеров двигателя) • Великобритании производство автомобилей рухнул еще раз - до 55% в апреле 2009 года на том же месяце прошлого года, новые цифры, сегодня подтверждения. SMMT сказал только 65258 автомобилей были построены в прошлом месяце (BBC News) • общее количество транспортных средств, построенных в Великобритании в 2009 году упал на 34%, новые цифры от Общества автопроизводителей и трейдеров раскрыть, но производство автомобилей выросло 59% в декабре, сигнализируя восстановления к концу года (SMMT) • «Глобальная рецессия и финансовый кризис продолжаются, но мы начинаем видеть некоторые признаки улучшения доступа к кредитам, влияние государственных пакетов стимулирующих мер и постепенное возвращение доверия потребителей, сказал генеральный директор Nissan Карлос Гон. '2009 Станет еще одним трудным годом. Наши приоритеты будут сохранения денежных средств, повышения прибыльности и проведения глубокого взаимодействия в рамках Альянса Renault-Nissan "