• Porsche ведет переговоры о продаже крупного пакета акций в немецкой компании спортивном автомобиле с залива Катар, ослабление финансовых проблем производителя (Financial Times) • Investment Dar Кувейта, группа, которой принадлежит половина Aston Martin, признался он изо всех сил пытается рефинансировать свои долги, вызвав опасения за будущее британской марки (Guardian) • Лутон Великобритании ван растение может оказаться под угрозой в 2013 году, когда его текущий модельный ряд должен истечь. Magna и Сбербанк являются как «учитывая экономически жизнеспособным способы сохранения завода Лутон открытой» (Financial Times) • BP выбрала нового председателя после долгих поисков. Карл-Хенрик Сванберг, в настоящее время исполнительный директор шведской телекоммуникационной компании Ericsson, присоединится к борту ВР в сентябре, перед заменой текущей босс Питер Сазерленд в январе 2009 года (The Times)

• Через несколько дней после открытия нового XJ, Jaguar - наряду с Land Rover - это планирование расширенной закрытие завода и больше сотрудников, сокращения штатов, как бои с спада мирового спроса. Владелец Tata Motors заявил покупке Jaguar толкнул его в красный, на сумму в размере £ 332 в первый раз за семь лет (The Times) • Между тем, JLR сегодня объявила, что заключила сделку с Tata, чтобы импортировать Jags и Land Rover, в Индию. Они будут служить новой высшего дивизиона автомобилей (звучит знакомо, PAG кто?) И первый салон открылся в Мумбаи в июне 2009 года (JLR) • Mitsubishi и Протон объявила о стратегическом партнерстве для создания двигателей вместе в Малайзии, строить Mitsus на Протон растения, делиться и обмениваться компоненты электрических и гибридных автомобилей Mitsubishi ноу-хау (Mitsubishi и протона) • Genii Capital вышла из торгов на Saab вчера поздно вечером, открывая дорогу для Spyker Cars подмести шведского автопроизводителя GM. F1 верховный Берни Экклстоун был поддержали предложение Люксембургом финансов дом Genii (Automotive News Europe, требуется подписка) • марка Volkswagen сегодня опубликовал операционные убытки в размере € 279 млн в первом квартале (по сравнению с прибылью в размере € 461m в прошлом году). Испанская сиденья форпоста потеряла € 145 млн в течение первых трех месяцев (по сравнению с € 12 млн. прибыли в 2008), в то время как Bentley потерял € 52m (в прошлом году он опубликовал € 39 млн. за тот же период) (Automotive News Europe, требуется подписка)