• Koenigsegg чернила сделку по покупке 100% акций компании Saab, - но сделка еще "несколько месяцев" от завершения. Задержка петли вокруг финансирования из шведского правительства, европейские банки и GM (CAR Интернет) • VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times) • Porsche тоже бахвальство над его продаж. Она показывает, что в августе 2011 года доставлено 9031 автомобилей - на 43% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Это был сильнейший августа на запись (Porsche) • Beijing Automotive Industry Corporation планирует построить завод Opel в Китае, если его в последний момент предложение на GM Europe успешно. Magna был фаворитом в гонке, чтобы купить Vauxhall и Opel, но GM открыла торги (Financial Times)

Аудиторы • MG Rover, в бухгалтеры Deloitte, возникли невредимым из скандала вокруг доклада правительства на прошлой неделе в краха автопроизводителей Лонгбридж. Он взимается MG Rover £ 30700 тысяч в течение пяти лет, однако в докладе очищается налоговых консультантов никаких нарушений (Financial Times) • Ford проводит мониторинг продажи Opel / Vauxhall - он имеет тесные связи с поставщиком Magna International которая торгов на европейских операций GM. Но финансовый директор Льюис Бут говорит, что будет продолжать работать с Magna, даже если он выигрывает дело (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ниссана нанял 150 сотрудников по краткосрочным контрактам для удовлетворения ожидаемого дополнительного спроса на автомобили в результате утилизации схеме (BBC) • Ferrari планирует простоя производства и топор 9% своей рабочей силы. Союзы претензии Ferrari хочет сократить 120 рабочих мест и офис 150 работников завода из около 3000 сотрудников, а также холостого хода около 600 сотрудников в течение недели начиная с 17 мая (Automotive News Europe) • главный советник автоматического Amercia в том, чтобы возглавить новую позицию для введения жизни в более широком производственном секторе США (Detroit News)