• Fiat сделал тайное предложение о покупке контрольного пакета акций Opel, которая может уничтожить итальянца компании предлагается задержку с Chrysler. Предложение Fiat, было обнаружено сегодня Клаус Франц, председатель производственного совета Opel, который поклялся, чтобы блокировать предложение как это приведет к избыточности и закрытия заводов. Opel чиновников, как полагают, в пользу союза с поставщик запчастей Magna, тем более, что предыдущие сделки с GM закончилась неудачей и увидел американский автопроизводитель Fiat заплатить £ 1,4 млрд (Autocar) • Nissan вложил £ 53 миллионов в Сандерленде готовиться к новым кроссовером Juke. На момент запуска вчера, он сказал 1000 рабочих мест будут защищаться - с 2000 г. дополнительно в цепи поставок (BBC News) • голландского правительства попросил Альянс Renault-Nissan, чтобы помочь введение электрической мобильности в Нидерландах и участвовать в план, направленный на сокращение выбросов CO2 (Renault Nissan) • Saab новые владельцы рассматривает возможность строительства автомобилей в Китае, доктор медицинских наук Ян Аке Йонссон заявил во Франкфурте. "Если вы хотите быть серьезным игроком в Китае, вы должны [местных] производства, сказал он FT. BAIC в этом месяце вступил Koenigsegg консорциум во главе купить Saab от GM. Заключительное финансирование, чтобы закрыть дело должно быть завершено к октябрю (Financial Times)

• Великобритании производство автомобилей еще на 18% в июле на год раньше - но темпы снижения замедлились, сообщает Общество автопроизводителей и трейдеров (BBC News) • Citroen представила новый 1,6-литровый бензиновый C5 и 160bhp 2,0-литровый дизель. Бывший экономит клиентов 40 фунтов стерлингов ВЭД, а вторые 25 фунтов стерлингов (Citroen) • Канцлер Германии Ангела Меркель поддерживает русский финансируемых предложение Magna по Opel (AFP) • После удаления этих одноразовой прибыли, история выглядит несколько мрачнее, убытки в размере $ 424 миллионов. Но это все же восстановление после потери $ 1,03 млрд. на этот раз в прошлом году (Wall Street Journal) • Investment Dar Кувейта, группа, которой принадлежит половина Aston Martin, признался он изо всех сил пытается рефинансировать свои долги, вызвав опасения за будущее британской марки (Guardian)