• Американский рынок продолжал аварии в марте, по сравнению с год назад - но есть осторожный оптимизм, что мы на самом дне, и все может забрать в ближайшее время. GM снизилась на 45%, Ford 41%, а Toyota и Chrysler упали на 39% каждый (Financial Times) • General Motors готова встряхнуть ее финансирования руку, и главный финансовый директор Рэй Янг, вероятно, оставит (Detroit News) • Phoenix Венчурный Holdings, компания, принадлежащая экс-боссов MG Rover, выплатила 3 ​​млн. фунтов стерлингов, чтобы ликвидатор amost через пять лет после Мидлендс производитель автомобилей рухнул (BBC News) • Volkswagen-Porsche слияния был отложен и не произойдет до 2012 года на самой ранней из-за юридических препятствий. Два тесно связанных компаний объявили в 2009 году, что они будут сливаться к концу 2011 года, но процесс оказался более сложным, чем любой из сторон представить - и был окружен правовых осложнений (Automotive News Europe)

• Ford, Mazda и китайской компанией Chongqing Changan Автомобильный решили распустить трехстороннее совместное предприятие в 2012 году, по данным отчетов. Mazda и Chongquing теперь будет работать завод в Нанкине, в то время как Chongquing и Форд продолжит работу остальных заводов совместного предприятия в Китае (Detroit Free Press) • цены Великобритании насос выросли 2р за литр в одночасье, после третьего рост долга топлива за девять месяцев (BBC News) • Opel профсоюзы требуют все больше говорят в выборе своих будущих владельцев - и угрожая бойкотировать меры по сокращению расходов, если они дают больше вход (Automotive News Europe, требуется подписка) • Продажи автомобилей в Китае выросли на 48% в июне по сравнению с годом ealier. Китайской ассоциации автопроизводителей сказал 872900 автомобилей были проданы - самый большой рост с февраля 2006 года (BBC News)Продаж • Из-за продолжающегося экономического кризиса, Porsche расширит сокращено рабочее время на своем заводе в Цуффенхаузене до конца марта 2010 года. В ближайшие три месяца около 2300 сотрудников, не будет работать в общей сложности 16 дней, но Лейпциг завода Porsche - который строит Cayenne и Panamera - не изменяется (Porsche)