• Великобритания бизнеса секретарь лорд Мандельсон говорит автомобильной промышленности должны вырезать избыточные мощности, если она хочет выжить в долгосрочной перспективе; он утверждал, что в настоящее время около 20% большую емкость, чем спрос в Европе (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ford опубликовал в четвертом квартале прибыль и сделал свой первый годовой прибыли с 2005 года, было объявлено сегодня. Он составил $ 868 млн в последнем квартале 2009 года по сравнению с убытком в $ 5,9 млрд. годом ранее. Еще лучше, если он сделал $ 2,7 млрд. Чистая прибыль в прошлом году, по сравнению с убытком в $ 14.8bn в 2008 году (Automotive News) • соперника претендентом на Volvo появился - бывший режиссер Майкл Форд Dingman готовит конкурента сделки Geely в Китае. Geely уже назвали предпочтительным претендентом на шведского концерна Форд (Automotive News, требуется подписка) • Karmann Ghia отражает, как тяжело производители контракт автомобиля находят, что это, так как производители принимают сборки нишу автомобилей обратно просмотр. Magna Steyr, Pininfarina, Heuliez и Valmet Automotive пытаются справиться с падением заказов

• Извините за отсутствие Crunchwatching - вся команда веб-был изо всех сил во Франкфурте. Нормальное обслуживание теперь возобновились! • Правительство Великобритании собирается создать Автомобильный Совет по укреплению взаимодействия с автомобильной промышленностью и установить долгосрочный план ее развития (SMMT) • Претензии в немецкой газете, что генеральный директор Volvo Стефен Оделл, чтобы стать главой Форд Европы были уволены как спекуляции Голубого овала. Тем не менее, Оделл широко наконечником бросить Volvo перед сделкой, чтобы продать Geely Китая завершается осенью этого года (Automotive News Europe) • Рикардо был заключен контракт на строительство нового восемь-ступенчатой ​​автоматической tranmission для Вэйфан Shengrui Китая. Коробка передач будет построен в Китае с конца 2011 (Рикардо) • Spyker Cars объявила, что переезжает в Великобританию. Это составляет около 50 спортивных автомобилей в год в основном для продажи в США, по цене от £ 180,000. Производство будет переключаться с Zeewolde, Голландии Уитли, Ковентри, к концу 2009 года - так что он может быть ближе к своим основным поставщиком части CPP Manufacturing (BBC News)