• Извините за отсутствие Crunchwatching - вся команда веб-был изо всех сил во Франкфурте. Нормальное обслуживание теперь возобновились! • GM исполнительный директор Фриц Хендерсон заявил, что GM должен выйти банкротства быстро, чтобы избежать "смертельного удара" для своих поставщиков, что может привести тысячи потери рабочих мест (Рейтер) • Tata три важных руководителей отделов, в том числе босс Tata Motors, которые на пенсию в следующем году при достижении пенсионного возраста 65 лет. Управляющий директор Рави Кант будет заменен Пракаш Telang, который ранее возглавлял подразделение коммерческих автомобилей (Financial Times) • цифры Porsche в течение последних девяти месяцев показывают, 911 продажи снизились на 18,2%, число Cayennes смещается снизился на 25,1%, и Boxster / Cayman продажи упали на 46,7% (Porsche)

• GM председатель Эдвард Уитакер на качество миссии на новом General Motors. Бывший главный Exec из AT & T настаивает на вызове 200 человек, которые вернулись ГМ автомобилей под новым 60-дневную гарантию возврата денег (Wall Street Journal) • Spyker сообщениям, единственным претендентом в городе для Saab, сообщает. Финансирование остается главным препятствием для сделки, и ГМ-видимому, имеет отпор одного русского партнера финансирования, Spyker выстроились (Automotive News, требуется подписка) • Решение компании GM вчера вечером, чтобы держаться за Opel / Vauxhall, а не продавать Magna вызвало ярость немецких политиков, сообщает BBC. Канцлер Германии Ангела Меркель услышала новость, как она вылетела обратно из встреч на высшем уровне в США (BBC News) • Phoenix Венчурный Holdings, компания, принадлежащая экс-боссов MG Rover, выплатила 3 ​​млн. фунтов стерлингов, чтобы ликвидатор amost через пять лет после Мидлендс производитель автомобилей рухнул (BBC News) • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News)