• Fiat планирует представить его маленький автомобиль в Индии в 2012 году, показывает, Раджив Капур, президент и главный исполнительный директор Fiat Автомобили Индии. Индийский продажи автомобиля будет расти на 16% в 2010 году до около 1,4 млн. автомобилей, после публикации двузначный рост в течение 2009 года (Automotive News Europe, требуется подписка) • Мини купе и родстер близнецов будут показаны на 2009 Франкфуртском автосалоне пойдет в производство - создание 1000 новых рабочих мест на заводе в Оксфорде Mini. Торговля секретарь Питер Мандельсон подтвердил дуэт пойдет в производство (BBC News) • Классический автовладельцы могут потерять деньги, если рубят в своих автомобилях в составе 2000 фунтов стерлингов правительства утилизации схеме, а не продавать их за их рыночной стоимости (The Telegraph) • Merc босс Дитер Цетше считает, что роскошь рынок восстановится быстрее от глобальной рецессии. Мерседес "продаж в США в октябре выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а Цетше счета для восстановления, объясняя падение роскошный автомобиль покупки, отсутствие настроения, а не покупательной способности (Forbes)

• Боссы на большинство европейских автопроизводителей отчаянно нуждаются правительства по всему ЕС возобновить свои субсидии утилизации, а не конец их внезапно (BBC News) • Переговоры в Берлине, чтобы завершить предпочтительным претендентом на Opel / Vauxhall конца без согласования ночь • Исполнительный директор Ferrari Амедео Фелиса сообщает FT доходы поскользнулся на 8% в первом полугодии 2009 года до € 891 млн по сравнению с аналогичным периодом рекорд в 2008 году. "Мировая экономика не находится в хорошей форме, и уверен, что мы теряем клиентов, потому что кризис влияет на их бизнес", сказал Фелиса (Financial Times) • Китая Geely Automobile Holdings может быть заинтересована в покупке Saab от GM, сообщает ANE. Это уже предпочтительным претендентом на Volvo единицы Форда (Automotive News Europe, требуется подписка) • Банкротство для GM не будет быстрым и легким решением. Джон Wolkonowicz, старший аналитик автомобильной компании IHS Global Insight говорит: "Ни правительство, ни ГМ-либо контроля над результатом, если это идет в арбитражном суде. Он называет по-настоящему страшно перспектива »(Detroit Free Press)