• Fiat покажет электрический 500 концепцию и Lancia Delta под маркой Chrysler в 2010 Detroit Auto Show (Automotive News, требуется подписка) • Бюджет шапки и новые правила в Формуле Один, вероятно, повреждение прибыльных Великобритании F1 промышленности, предупреждает новый отчет. Автор Профессор Рик сказал Delbridge промышленности стоил £ 6 млрд, но утверждал, предложенный лимит 40 млн. фунтов стерлингов с 2010 года может задушить сектор (BBC News) • Tesla объявила о производстве правой родстеров диска; ранее только LHD копии были для продажи (Tesla Motors) • Шведский производитель суперкаров Koenigsegg настроен на прием € 500 млн кредита гарантии шведского правительства, если он выиграет гонку купить Saab от GM пострадавшего. Министры заинтересованы в Saab оставаться под шведские владения (Financial Times)

• PSA Peugeot Citroen отзывает некоторые из 107 и С1 модели он делает в Европе с Toyota, из-за опасений ускоритель может вареньем. Peugeot заявила, что будет reall "под 100 тысяч» автомобилей - на вершине из 1,8 млн автомобилей Toyota отзывает в Европе (BBC News) • Банкротство для GM не будет быстрым и легким решением. Джон Wolkonowicz, старший аналитик автомобильной компании IHS Global Insight говорит: "Ни правительство, ни ГМ-либо контроля над результатом, если это идет в арбитражном суде. Он называет по-настоящему страшно перспектива »(Detroit Free Press) • GM председатель Эдвард Уитакер на качество миссии на новом General Motors. Бывший главный Exec из AT & T настаивает на вызове 200 человек, которые вернулись ГМ автомобилей под новым 60-дневную гарантию возврата денег (Wall Street Journal) • Toyota готовит $ 1 млрд. маркетинга блиц сок продаж в США в четвертом квартале и планирует расширить свою линейку газо-электрических гибридных моделей под названием Prius. Стратегия была заложена Президентом Toyota Акио Тойода на встрече в Лас-Вегасе с американской компанией дилеров (Wall Street Journal) • Новый генеральный директор GM Europe Ник Рейли пообещал, что Opel и Vauxhall станет глобальной компанией. В письме к 48 000 сотрудников, он пообещал: "Настало время для Opel / Vauxhall, чтобы быть ясно, победители снова и быть признанными в качестве явных победителей» (Automotive News, требуется подписка)