• Китай и реформ, вероятно, отвергнет предложение Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной машины для Hummer GM. Планированию агентства Китая, как сообщается, считают, что Sichuan Tengzhong не имеет опыта для запуска Hummer, а также обеспокоены тем, что внедорожники не в ладах с целями Пекина сохранения (Washington Post) • Fiat говорит, что это по-прежнему рассматривает авто-партнеров, несмотря на выходе из сделки по покупке Opel / Vauxhall (Financial Times) • Fiat-Chrysler планирует построить 500 тысяч автомобилей в год в России в новых € 2,4 млрд совместного предприятия с Sollers, его местный партнер вагоностроения (Automotive News) • Toyota подтверждает планы по производству гибридной версии хэтчбека Auris на своем Дербишир завод с середины 2010 года, используя двигатели производятся на своем Северном Уэльсе объекта (Toyota Великобритания)

• генеральный директор Fiat Group Серджио Маркионне исключает слух, что он заинтересован в расширении своего weltpolitik включить Suzuki. Итальянские СМИ предполагали, что японская компания, которая уже имеет связи с GM и Fiat, ведет переговоры с Маркионне (Automotive News Europe, требуется подписка) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор является подтверждение планирует построить европейские супер группы. После формальной сделки на прошлой неделе запустить Chrysler, он сегодня скорее всего подтвердит переговоры о покупке европейского руку GM, Opel и Vauxhall (Financial Times) • Ford, Mazda и китайской компанией Chongqing Changan Автомобильный решили распустить трехстороннее совместное предприятие в 2012 году, по данным отчетов. Mazda и Chongquing теперь будет работать завод в Нанкине, в то время как Chongquing и Форд продолжит работу остальных заводов совместного предприятия в Китае (Detroit Free Press) • Fiat-Chrysler планирует построить 500 тысяч автомобилей в год в России в новых € 2,4 млрд совместного предприятия с Sollers, его местный партнер вагоностроения (Automotive News) • GM сообщениям, готов продать свою долю в Opel / Vauxhall за бесценок, но гарантировать, что любой новый собственник будет инвестировать в компании, созданной в результате реализации (Financial Times)