• Технологическая стратегия Великобритании совета сегодня отчеты выводы, что она называет крупнейшей низким Европы CO2 электрических суда автомобиля: 340 электромобилей были протестированы по всей Великобритании, охватывающих 680 000 миль. В начале судебного разбирательства, каждый водитель беспокоится о диапазоне, но через три месяца только 35% все еще диапазоне тревоги (Совет технологической стратегии) • PSA Peugeot Citroën ударил совместное предприятие с компанией сделки Chang'an автомобильного Китая, чтобы сделать автомобили и легкий коммерческий транспорт. PSA сказала 50:50 СП сделает низким СО2 модели - это второй китайского партнерства на ПСА после сделки с Dongfeng Motors (Financial Times) • GM председатель Эдвард Уитакер на качество миссии на новом General Motors. Бывший главный Exec из AT & T настаивает на вызове 200 человек, которые вернулись ГМ автомобилей под новым 60-дневную гарантию возврата денег (Wall Street Journal) • Magna планирует свою очередь экс-Chrysler в Детройте HQ на автомобильном заводе компонентов. Планируется еще должен быть одобрен правительством (Detroit News)

• текущий срок ГМ заявок на Saab является конец рабочего дня сегодня, Spyker, как ожидается, предлагаем новый ставку, в дополнение к предложенной шведским предложения, но Whitacre предупредил вчера вечером, что он приступит к упорядоченному закрытию Saab когда-то крайний срок был принят • Tesla объявила о производстве правой родстеров диска; ранее только LHD копии были для продажи (Tesla Motors) • GM дилеров в США ошеломила борется производителя путем запроса в четыре раза больше автомобилей, как это планировалось построить в октябре. Внутренний отчет показал, что GM проектируемого здания 8000 Chevrolet равноденствия, например, но дилеры хотели почти 30 тысяч (Detroit News) • Fiat ориентирована на неэффективность на заводах Chrysler в США - вплоть до каждого движения работник должен сделать в своей повседневной обязанности (Detroit News) • Американские автомобильные запчасти производители обратились к администрации Обамы, по крайней мере еще на $ 8 млрд-$ 10 млрд., чтобы предотвратить массовые банкротства (Financial Times)меморандум о взаимопонимании, подписанного с Magna International (The Times)