• покупка Italdesign поможет быстро расширяющийся VW справиться со своим продуктом натиск. В 2010 году Группа VW планирует добавить 60 новых моделей и подтяжку лица, в качестве части своих усилий, чтобы стать крупнейшим автопроизводителем в мире к 2018 году с объемом продаж 10 млн машин в год • Toyota Акио Тойода президент готовится к гриля он должен получить на съезде, сообщает. Она показывает, что Тойода настроен на прием суда допросы быстро говоря юристов США, чтобы убедиться, что он до скорости для грубой ездить с американскими политиками (Automotive News) • Продажи новых легковых автомобилей упали в Германии уже пятый месяц подряд, с 32%-ное снижение в апреле. Между тем к концу утилизации старых схем в Италии рухнул на 14-летнего минимума - с 16% спадом в 159 971 транспортных средств, зарегистрированных в апреле (Automotive News) • ключевым поставщиком батарей Тойоты обеспечил долгосрочные поставки лития в Argenina. Toyota Tsusho Corp, что на 22% принадлежит Toyota, побила китайская конкуренция принять долю в новом проекте литий там, которые планируется начать коммерческое производство в 2012 году (Wall Street Journal)

• GM говорит, что планирует сократить мощности на 20-25% в Европе - с потерей рабочих мест в размере от 9000-10,000. Он отрицал это войдет в цену войну с европейскими правительствами на государственную помощь для защиты национальных заводов (Financial Times) • Катар Holding LLC в настоящее время одну из заинтересованных сторон в Porsche SE. Премьер-министр эмирата Катар лично подписал сделку по приобретению 10% обыкновенных акций холдинговой компании Порше (Porsche) • стимулирование утилизации во всем мире помогли Hyundai четырехместные прибыли в период с октября по декабрь 2009 года, чистая прибыль выросла до $ 820 млн. (BBC News) • PSA Peugeot Citroën сообщила импульс от схемы утилизации старых автомобилей по всей Европе - несмотря на подачу € 1160 млн (£ 1.02bn) потери в 2009 году (BBC News) • бельгийская холдинговая гигант RHJ Международный установлен вернется к GM с улучшенным заявку на контрольный пакет акций Opel. Этот шаг, ожидается в начале этой недели, видит свой призыв к € 3,8 млрд в государственных гарантий по 51% акций Opel, по сравнению с € 4,5 млрд. Magna для предлагаемых 55%. (Financial Times)