• VW говорят, что рассматривают 'дерзкий' заявку на автомобильной руку Porsche, шаг, который бы оказать помощь материнской компании Porsche SE, который является крупной задолженностью (на сумму в € 9 млрд.) после его покупки акций VW. Porsche пресс-секретаря, не знают о торгах, сказал, что операционная прибыль Porsche и дивиденды от акций VW позволит ей выполнить свои процентные платежи в этом году. Ежегодной встрече Volskwagen является сегодня (Financial Times) • консультанты, юристы и консультанты счет старой GM более $ 90 млн. сборов, новые данные показывают. Деньги по существу, все время уплаченной налогоплательщиком (Detroit News) • Tata Motors говорит июля автомобиль и CV продажи выросли на 18% в годовом исчислении до 48 054 автомобилей. С начала года, однако, продажи на 1% ниже аналогичного периода 2008 года (Tata) • Honda поднимет производство из-за растущего спроса на развивающихся рынках (Bloomberg)

• Америке деньги за драндулеты схема оказалась самой популярной в демократ государств «синий», в соответствии с США Сегодня (Autoblog) • Акции в Volkswagen (сообщалось ранее на этой неделе, чтобы стать крупнейшим автопроизводителем мира, основанного на производстве в 2009 году) упали на 8,1% после новостей о том, что фонд национального благосостояния Катара планируется продать 25 млн привилегированных акций автопроизводителя (BBC) • Toyota планирует увеличить его мирового производства на 3% в налоговом году, закончившемся марте 2010 года. Это было бы сделать 6500 тысяч транспортных средств, согласно докладу, в газете Yomiuri (Automotive News, требуется подписка) • Берлин обвиняет GM и Казначейство США в провале переговоров и предупреждает компания станет неплатежеспособной к пятнице, если будет достигнуто соглашение (Financial Times) • GM готовится обратиться за особый режим для ограниченного числа поставщиков, чтобы он мог продолжать оплачивать свои счета, должны американского гиганта автомобиля идут к банкротству. General Motors будет спорить, что не платят своим поставщикам может привести к дальнейшей потрясений для автомобильной промышленности (Financial Times)