• Между тем, аналитики CSM мире прогнозируют, что VW находится на пути, чтобы стать вторым по величине в мире автомобиль производитель после Toyota - возможно, уже в этом году (Detroit News) • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон заявил, что правительство Великобритании будет готов предоставить Vauxhall / Opel с займов или кредитных гарантий для финансирования своего выделения из GM (Financial Times) • Nissan ударов дело с аренды фирмы Europcar, чтобы она прокат электромобилей с 2010 года (Nissan) • Rolls-Royce назначен Торстен Мюллер главным Exec с конца марта 2010 года. Он в настоящее время глобальное управление продуктом BMW в доме хозяин и заменит Тома Ригуез кто выйдет на пенсию после 25 лет работы концерн BMW Group (Rolls-Royce)

• Magna выиграл гонку купить Opel и Vauxhall из-за € 3 млрд в виде гарантий, предлагаемых правительством Германии - ввод Magna впереди ГМ предпочтительным претендентом RHJ. Но Есть большие препятствия впереди, как Сбербанк и ГАЗ, скорее всего, теперь настаивают на обмен технологиями в России (The Times) • Volkswagen должна выплатить около $ 4,7 млрд для получения 42% автомобильной единицы Porsche, как выяснилось сегодня. Это часть долгосрочного плана для слияния двух компаний. «Вместе, Volkswagen и Porsche могут поделить автомобиль мировых рынках", прокомментировал начальник Центра автомобильных исследований института (Нью-Йорк Таймс) • Это будет еще месяц или два, прежде чем Fiat генеральный директор Серджио Маркионне объявил о своем долгосрочные планы для Chrysler (Financial Times) • Volkswagen представила плагин в электрических гольф в США. Гольф Blue-E-Motion будет продаваться в Европе и Америке с 2013 года - в гольф Mk7 видом, а не Mk6 сегодняшней спецификации (Automotive News) • Jaguar и Land Rover главного Exec Дэвид Смит уволил правительство Великобритании недавно объявили утилизационной схеме - говоря, что это будет иметь незначительный эффект на продажи премиум и малолитражных автомобилей. "Газа от искажения утилизации старых схем, основной тренд [для продажи новых автомобилей] было направлено вниз в Европе» (Daily Telegraph)