• гаечный ключ был брошен в работах планы VW в взять на Porsche - как сделка будет нести здоровенный многомиллиардный счет налога доллар (Wall Street Journal) • Fiat Auto прогнозирует возвращение к прибыльности в этом году, чистый убыток в 2009 году составил € 848 млн, но он прогнозирует чистую прибыль в размере € 200-300м в 2010 г. - "годом перехода и стабилизации" (Financial Times) • GM отменил свое решение перенести свою европейскую штаб-квартиру из Цюриха в Германию (Detroit News) • Чтобы избежать банкротства, GM должна убедить держателей облигаций замены $ 27 млрд. долга на 10% рискованных акций, заключать сделки с профсоюзами, закрытию фабрик, топором дилеры и продают бренды. Все через три недели (Detroit News)

• GM, сегодня объявила о своих планах продать контрольный пакет акций Opel Vauxhall к Magna. Magna International и Сбербанку будет принадлежать 55% новой компании Opel, в то время как персонал будет проводить 10% акций • Берлин обвиняет GM и Казначейство США в провале переговоров и предупреждает компания станет неплатежеспособной к пятнице, если будет достигнуто соглашение (Financial Times) • Saab, General Motors, шведская премиального бренда, наиболее вероятно, будет куплен шведский производитель суперкаров Koenigsegg, наряду с норвежскими инвесторами (Financial Times) • Saab и шведским правительственным чиновникам в Детройте в последней отчаянной попытке спасти знаковых автопроизводителя. Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) провела переговоры в Trollhattan о переводе некоторых из своих старых моделей оборудования в Китай (Financial Times) • Фернандо Алонсо подписал трехлетний контракт с диска для команды Scuderia Ferrari F1. Драйвер составе в следующем сезоне будет Фелипе Масса и Фернандо Алонсо, с Джанкарло Физикелла в качестве водителя резерва. Кими Райкконен покинет команду с взаимного согласия один год, прежде чем его действующий контракт истекает (Ferrari)