• Honda повысила прогноз прибыли после сокращения расходов послал рентабельности парящий на самом высоком за 18 месяцев. Продажи находятся на пути к хит 3600 тысяч автомобилей в следующем году бизнес и Execs намек, что операционная прибыль в размере около $ 1,1 млрд в квартал (Automotive News) • Volkswagen Фердинанд Пих председатель сигналы, что VW будет у руля предлагаемого слияния с Porsche. Почему? Новая компания будет штаб-квартирой в Вольфсбурге, где VW основано. Он также показывает, что компания могла бы называться Auto Union (Financial Times) • Чтобы избежать банкротства, GM должна убедить держателей облигаций замены $ 27 млрд. долга на 10% рискованных акций, заключать сделки с профсоюзами, закрытию фабрик, топором дилеры и продают бренды. Все через три недели (Detroit News) • Opel и Vauxhall появился новый босс. Brit Ник Рейли, в настоящее время отвечает за международные операции GM, взял на себя ответственность за немедленное Opel / Vauxhall в то время как новый генеральный директор ищется после отъезда Карл-Питер Форстер (GM)

• General Motors готова встряхнуть ее финансирования руку, и главный финансовый директор Рэй Янг, вероятно, оставит (Detroit News) • сделки GM по продаже Hummer китайской Tengzhong фирма хит нормативные препятствия, сообщает специалист отрасли. Но мало кому известный производитель тяжелой техники завод по-прежнему стремятся купить Hummer (Automotive News, требуется подписка) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор признал, что его компания признает, что его компания может купить часть Chrysler, если американский автопроизводитель объявил о банкротстве (Detroit Free Press) • Продажи автомобилей в Китае выросли на 48% в июне по сравнению с годом ealier. Китайской ассоциации автопроизводителей сказал 872900 автомобилей были проданы - самый большой рост с февраля 2006 года (BBC News)Продаж • Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times)