Подразделения прямых инвестиций • Goldman Sachs "готова вложить около $ 250 млн. Geely - крупнейший частный автомобиль китайского производителя. Geely является торги на Volvo, но инвестиции будут целевым утроить производство на своем заводе в провинции Хунань 150000 единиц в год (Financial Times) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор является подтверждение планирует построить европейские супер группы. После формальной сделки на прошлой неделе запустить Chrysler, он сегодня скорее всего подтвердит переговоры о покупке европейского руку GM, Opel и Vauxhall (Financial Times) • GM формирует группу для обсуждения будущего Opel, Антверпен, Бельгия завода. Президент Карл-Петер Форстер признал, что это могли закрыть после Генеральной согласился продать свой европейский руку, чтобы Magna (Automotive News Europe, требуется подписка) • цены Великобритании насос выросли 2р за литр в одночасье, после третьего рост долга топлива за девять месяцев (BBC News)

• Tata раскрывает она уже собрала $ 840 млн в новую схему облигаций, чтобы помочь возместить $ 3 млрд. промежуточный заем она использовала, чтобы купить Jaguar и Land Rover. Это число крупнейших долговых обязательств схем, используемых индийской бизнес (Tata) • Toyota нанимает 800 дополнительных рабочих-контрактников в Японии - его первое расширение в течение года. Toyota говорит рост был идти в ногу со спросом на его Prius гибридный (BBC News) • Vosa данных в Великобритании показывает, производители выдачи наиболее уведомления об отзыве, в Великобритании в прошлом году: злостных нарушителей были Citroën (16), Volvo (12) и Peugeot (девять вспоминает) (The Times) • Ford и китайским производителем Geely согласовали "все основные коммерческие условия, связанные с потенциальной продажей Volvo Car Corporation", и надеемся подписать окончательные документы в первом квартале 2010 года, завершение ожидается в продаже во втором квартале 2010 год. Форд будет продолжать сотрудничать с Volvo после продажи, но он не будет сохранять какие-либо акций в шведской компании (Ford) • Daimler акций резко упали после того как компания отказалась платить дивиденды в результате его первое поражение в течение девяти лет (Financial Times)