• Volkswagen-Porsche слияния был отложен и не произойдет до 2012 года на самой ранней из-за юридических препятствий. Два тесно связанных компаний объявили в 2009 году, что они будут сливаться к концу 2011 года, но процесс оказался более сложным, чем любой из сторон представить - и был окружен правовых осложнений (Automotive News Europe) • Америке деньги за драндулеты схема оказалась самой популярной в демократ государств «синий», в соответствии с США Сегодня (Autoblog) • Investment Dar Кувейта, группа, которой принадлежит половина Aston Martin, признался он изо всех сил пытается рефинансировать свои долги, вызвав опасения за будущее британской марки (Guardian) • Magna ушел и лизали его раны - и теперь вряд ли искать другой автопроизводитель, чтобы купить. Co-CEO Дон Уолкер сказал, они бы рассмотреть возможность приобретения других поставщиков, а не (Automotive News, требуется подписка)

• Французское правительство обещает предотвратить любые бензиновые и дизельные нехватки после местных забастовки Всего сотрудники продолжали забастовку по поводу возможного закрытия завода Дюнкерк (BBC News) • Porsche продажи упали на 28% в период между августом 2008 года до конца апреля 2009 года, свежие результаты компании за сегодня выявили (BBC News) • США United Auto рабочих профсоюз потерял более 33 000 членов в 2008 году - новый послевоенный низким. Он имел 431 037 в конце прошлого года, так как производители автомобилей пролил персонала (Detroit News) Porsche, новый генеральный директор Майкл Махт рассказал немецкой газете Вельт ам Зоннтаг, что производитель спортивных автомобилей мог бы продать 150 тысяч автомобилей в год в среднесрочной перспективе, вызванный новыми моделями. Храбрый говорить, когда продажи упали на четверть до примерно 75 тысяч автомобилей в год по июль (Automotive News Europe, требуется подписка) • Toyota США босс Джим Ленц начнет свой конгрессе слушания сегодня, чтобы ответить на вопросы политиков за напомнить, глобальные главный Акио Тойода связано tomorroow (BBC News)