• Volkswagen объявляет цены на новый Polo, начиная от £ 10035 для 59bhp 1,2-литровый S и рост до £ 14910 за SEL 1.6 TDI (Volkswagen) • ЕС в Брюсселе руководители пообещали провести тщательное обследование план Германии по предоставлению миллиардные гарантии по кредитам для реструктуризации Opel. Планы включают £ 4 млрд в виде кредитов и кредитных гарантий (Financial Times) • Президент Обама подготовил два варианта своей речи: одну для Chrysler, если это файл для предохранения от банкротства, по одному на, если она не (Wall Street Journal) • Saab и шведским правительственным чиновникам в Детройте в последней отчаянной попытке спасти знаковых автопроизводителя. Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) провела переговоры в Trollhattan о переводе некоторых из своих старых моделей оборудования в Китай (Financial Times)

• В последнее время покинули генеральный директор GM Europe Карл-Петер Форстер не готова взять ответственность за Jaguar-Land Rover, по данным источников в Детройте и Франкфурте (Sunday Times) • план GM, чтобы сократить 10000 рабочих мест европейской объявил вчера вечером является частью диска, чтобы сократить расходы на 30%. Примерно каждый пятый из Opel и Vauxhall 55000 Сотрудники лицом рубить (Радио Франс Интернасьональ) • Porsche говорит, что это уже не применяя к немецким банком Kreditanstalt für Wiederaufbau центральной для € 1750 млн промежуточный заем. Это означает, что он будет теперь вынуждены искать финансирование в другом месте (Porsche) • Автомобильные Progmramme помощи, £ 2300000 схема создана в Великобритании в январе, до сих пор помощи одного производителя (BBC) • Лорд Мандельсон призвал Брюссель для обеспечения того, чтобы предлагать Германии в 4 млрд. фунтов стерлингов в кредитных гарантий для сглаживания продажи General Motors, европейского рука не начинается "субсидия войны", с правительствами с использованием государственной помощи для защиты рабочих мест. Вмешательства Великобритании бизнеса секретарь отражает опасения, что ГМ 5000 Великобритания сотрудники будут принесены в жертву сохранить Opel в четырех немецких заводов собирается (Financial Times)