• VW принадлежащих футбольный клуб Вольфсбург выиграл титул Бундеслиги в первый раз на уик-энд, обойдя Вердер 5-1. Торжеств были огромны - кортеж Lambos, Бентли и другие продукты группы принимали игроки на городскую площадь, и VW Хранитель отчеты потратили около € 1 млн на праздники (Guardian) • Ford, Mazda и китайской компанией Chongqing Changan Автомобильный решили распустить трехстороннее совместное предприятие в 2012 году, по данным отчетов. Mazda и Chongquing теперь будет работать завод в Нанкине, в то время как Chongquing и Форд продолжит работу остальных заводов совместного предприятия в Китае (Detroit Free Press) • По меньшей мере три из 46 кредиторов Chrysler, отказался принять дело казначейства обменять 6,9 млрд. долл. долга за $ 2 млрд. наличных. Четыре крупные кредиторы холдинга 70% долга согласился на сделку во вторник (Detroit News) • Множество движений главный дизайнер на этой неделе: Питер Хорбери это бросить свой пост в качестве главы североамериканского дизайн в Форде, чтобы заменить Стив Маттин в качестве главы Volvo дизайна. США после Хорбери будут приняты Морей Каллум (Automotive News, требуется подписка)

• Hyundai показал планирует начать строительство $ 600 млн завод в Бразилии в следующем году. Она подписала соглашение о проекте с Сан-Паулу правительства города в ноябре прошлого года, но планы были отложены из-за экономического спада (Wall Street Journal) • Renault объявила Великобритании цены на свою новую Tourer Спорт Megane. Диапазон начинается от £ 15485 для выражения 1,6 100, поднявшись до £ 22 785 (Renault) • Лоренс ван ден Акер уже ушел с поста главы Mazda дизайна », чтобы преследовать другие интересы", он был назначен главным стилем в 2006 году и будет заменен Икуо Маеда, ответственный за дизайн Mazda RX-8 и 2 (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ford объявила о своих планах на проектирование и строительство в автомобиле технологии, которая сок электроэнергии из национальной энергосистемы Америке, когда ставки дешевый (Wall Street Journal) • Германское правительство говорит, что как Magna и RHJ международных придется до заявки на GM Europe, чтобы выиграть государственной поддержки (Independent)