• итальянский бизнесмен Джан Марио Rossignolo планирует возродить De Tomaso спортивного автомобиля бренда; он купил бренд от банкротства суд Модены в начале этого месяца - и он планирует в три модельный ряд алюминиевых здоровых спортивных автомобилей (Automotive News Europe, требуется подписка ) • Рост Jaguar Land Rover продаж подстегивали Tata Motors "Последние результаты, хотя JLR потеряла чистый 60 млн фунтов в квартале с июля по сентябрь 2009 года, было значительно меньше, чем £ 240 млн потерь годом ранее. Tata приветствовали JLR улучшение, изюминкой квартала, так как она объявила о 218 млн рупий чистой прибыли (BBC News) • Президент США Обама пытается остановить изменение GM и Chrysler закрытия дилерских (Bloomberg) • Toyota обещает более оперативно реагировать на жалобы потребителей, так как боссы предпринять, чтобы конгресс (Automotive News)

• GM спишет деньги используются для поддержки Saab в начале этого года, а также машины и оборудование для производства будут переведены на Koenigsegg бесплатно. Продажная цена эффективно нулю (Wall Street Journal) • General Motors подтвердил сегодня было бы топор бренда Pontiac к концу 2010 - оставив только четыре основных значков: Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC в США. Модель распространения снизится с 48 моделей, продаваемых в 2008 году, до 34, а дополнительная экономия расходов пинок (Justauto.com, требуется подписка) • председатель Mazda, Hisakazu Imaki, объявил, что уйдет в отставку в следующем месяце, и он будет заменен генеральный директор и президент компании Такаши Яманучи, 65. Imaki был первый японский генеральный директор Mazda после серии Форд-назначен боссы (Automotive News) • Chrysler бы вышли из бизнеса в бизнес, на следующей неделе, если сделка между Fiat и Chrysler было отложено, правительства США и Fiat предупредить (Financial Times) • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон является "оптимистичным" о будущем Vauxhall после вчерашней сделки по продаже европейского GM руку к Magna. "Все силы, на протяжении всей компании в Европе, столкнутся с некоторыми реструктуризации. Там никогда не было никаких сомнений. Но если вы спрашиваете меня, верю ли я, что будущее двух заводах Великобритании уверены, то я получил, что заверения от Magna "(BBC News)