• GM Europe ожидает окончательного ответа от правительства Германии на свою просьбу о помощи к концу мая. Он попросил за € 1,5 млрд., чтобы помочь ей реструктурировать (Automotive News Europe) • Знаменитый Великобритании hauiler Эдди Stobart празднует 40 лет в бизнесе. Заморские внимание читателей: Stobart грузовиков форме ключевой частью воспитания многих английских детей, с дальних поездках автомобиль облегчили путем выявления их и их имена леди (Эдди Stobart) • Агентство Рейтер сообщает сегодня утром, что Volkswagen приостановил переговоры о слиянии с Porsche, заявив, что ее основной акционер не хватает стратегия более тесного альянса. Представитель VW говорит: "Мы признали в конце недели, что Porsche не хватает нескольких принципиальных условий для дискуссий» (Automotive News, требуется подписка) • GM сообщениям, готов продать свою долю в Opel / Vauxhall за бесценок, но гарантировать, что любой новый собственник будет инвестировать в компании, созданной в результате реализации (Financial Times)

• Президент Обама начинает кампанию, чтобы иметь единую топлива американской экономики стандартных, приглашая лиц права и автопроизводителей на совещания в Белом доме. Он очень хочет, чтобы предотвратить Калифорнии и других государств, имеющих отдельные стандарты после 2017 (Detroit News) • Jaguar был лучшим в удовлетворении продаж в США исследование JD Power - в пятый раз за шесть лет Jag имеет спер первое место (Automotive News Europe, требуется подписка) • Кресло босс сказал испанский форпост VW, стремится к прибыльности в течение пяти лет. В настоящее время сидения использует только 60% мощности завода Martorell о 500 000 транспортных средств - но генеральный директор Джеймс Мюир говорит, что набор новых моделей будет способствовать увеличению прибыльности. Последнее сиденья год потеряла € 340 млн и прогнозисты JD Power сказать точка безубыточности завода Martorell составляет около 68% (Automotive News Europe) • Jaguar и Land Rover будет уделено £ 340m, Nissan £ 370m. Это не финансовую помощь, а кредиты - должен быть погашен в банках, когда экономическая ситуация улучшится. Как таковые, они должны быть гарантированы правительством • "Наш план очень похож на Magna - я не думаю, что еще хуже," сказал Ник Рейли, временный босс Opel Vauxhall после ухода в отставку Карл-Петер Форстер (Automotive News, требуется подписка)