• General Motors подтвердил сегодня было бы топор бренда Pontiac к концу 2010 - оставив только четыре основных значков: Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC в США. Модель распространения снизится с 48 моделей, продаваемых в 2008 году, до 34, а дополнительная экономия расходов пинок (Justauto.com, требуется подписка) • Две трети американских дилеров еще не получили каких-либо выплат со стороны правительства США в рамках деньги за драндулеты стимулирования (Automotive News, требуется подписка) • Nissan и Daimler боссов Карлос Гон и Дитер Цетше объявил о следующем этапе своего сотрудничества на Франкфуртском автосалоне. МИД Merc в переднеприводной платформе следующего класса ляжет в основу Etherea, как и предсказывает ЦАР. И первое Merc дизельных двигателей сила воли Infinitis с 2013 года, вероятно, в некст-ген G семьи (Infiniti) • Тони Вудли из Unite союз призывает к принятию неотложных заседаниях для защиты рабочих мест в Лутон и Элсмир Порт. Он возложил ответственность за € 4500 млн пакета помощи от правительства Германии для подслащивания сделки (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Компании по всей Европе ищут на развивающиеся рынки за границей, чтобы повысить свою прибыль, считает FT. Renault, например, стремится зарабатывать больше, чем половину своих продаж на развивающихся рынках к 2015 г. (Financial Times) • Hyundai был вынужден выйти из японского авторынка уже через восемь лет, обвинив плохих продаж. Это будет затвора всего 46 дилеров (Automotive News, требуется подписка) • Между тем, JLR сегодня объявила, что заключила сделку с Tata, чтобы импортировать Jags и Land Rover, в Индию. Они будут служить новой высшего дивизиона автомобилей (звучит знакомо, PAG кто?) И первый салон открылся в Мумбаи в июне 2009 года (JLR) • Volkswagen имеет переиграть Porsche в длительной борьбе за контроль над крупнейшим автопроизводителем Европы - доказательство того, что богатые наличностью VW имеет больше власти, чем обремененный долгами Porsche (Financial Times) • Великобритания пользуется первое падение в затор на дороге в течение 20 лет - из-за рецессии, говорится в совместном докладе А. А. и Trafficmaster (BBC News)