• Saab спасителя Koenigsegg представила шведскому правительству с новым планом для финансирования обанкротившегося автопроизводителя. Государственный секретарь Йоран Хагглунд сказал Рейтер план не требует дополнительного финансирования со стороны правительства Швеции (Automotive News Europe, требуется подписка) • краха MG Rover в 2005 году будет сегодня быть отнесены к крупным мошенничеством, сообщает ВВС. Бизнес секретарь лорд Мандельсон подтвердит объявление позже сегодня. Там уже четыре года правительство запрос стоимостью £ 16 миллионов. Последние новости ставит новые вопросы по поводу роли Phoenix Four, режиссеры, которые подобрали MG Rover из BMW за номинальную £ 10 в 2000 году вместе с £ 427 млн ​​беспроцентного кредита (BBC News) • сделки урегулировать судебный процесс против Honda в США за претензий экономии топлива было опротестовано 26 государственных генеральных прокуроров (Detroit News) • Китайский автопроизводитель Pang Da предупреждает, что, возможно, придется списать € 245m она заплатила, чтобы покупать автомобили с Saab в качестве безнадежных долгов. Сделка также включала в себя план производства Saabs в Китае, но это еще не утвержденным регулирующим органом (Automotive News Europe)

• Baard Экер, норвежского дизайнера, который контролирует производитель суперкаров Koenigsegg, утверждает, что он хочет "омолодить душу и дух» Saab, если предложение его компании, чтобы купить производителя от GM успешно (Automotive News Europe, требуется подписка) • Британское правительство вмешалось с немецкими политическими переговоры, чтобы добиться финансовой поддержки мероприятий Великобритании GM. Vauxhall работает фабрика ван в Лутон и объекта Astra в Элсмир Порт. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал, что он провел «существенный телефонных разговоров" с GM главный Exec Фриц Хендерсон и было «сделано четкое обязательство правительства Великобритании для всех растений Воксхолла '(Financial Times) • Audi сегодня размещены € 363 млн операционной прибыли в первом квартале 2009 года (по сравнению с € 514m в 2008). Его западном рынке Европы доля выросла на половину процентного пункта до 4,6% (Audi) • С 2014 Mercedes будет производить все С-класса, предназначенные для американского рынка в Северной Америке (Mercedes) • GM формирует группу для обсуждения будущего Opel, Антверпен, Бельгия завода. Президент Карл-Петер Форстер признал, что это могли закрыть после Генеральной согласился продать свой европейский руку, чтобы Magna (Automotive News Europe, требуется подписка)