• Японский производитель шин Bridgestone объявила, что это выходит из F1 в конце следующего сезона, чтобы сэкономить средства. Это уже сократили свои расходы на гран-при на 30% в прошлом сезоне (Financial Times) • Входящие Toyota президент Акио Тойода планирует встряхнуть бизнес его семьи с возвращения к традиционным ценностям. Он стал первым членом семьи основателей, чтобы управлять компанией в 14 лет - но династия имеет лишь ограниченное право собственности, проведение только 2% акций (Financial Times) • Многочисленные претенденты выстраиваются в очередь для европейского подразделения GM, FT отчетов. Fiat является борются с автомобильными частями и контрактный производитель Magna, Beglian компонентов специалист RHJ и до пяти других женихов. Формальные ставки ожидаются в ближайшие две недели (Financial Times) • Spyker сообщениям, единственным претендентом в городе для Saab, сообщает. Финансирование остается главным препятствием для сделки, и ГМ-видимому, имеет отпор одного русского партнера финансирования, Spyker выстроились (Automotive News, требуется подписка)

• VW купит 49,9% акций в спортивном бизнесе автомобиль Porsche за € 3.9 млрд. к концу 2009 года, но совет утвердил ряд контрактов, которые увидят VW и Porsche полностью слияние к 2011 году (Financial Times) • CAR Интернет будет охватывать отсчет Chrysler в течение недели. Оставайтесь с нами для более глубокого анализа и новостей, как это происходит • Toyota подтвердила сегодня она выходит из Формулы автоспорта, чтобы сэкономить деньги. Крупнейший автопроизводитель мира, размещенной ее худший финансовый результат с начала года по марта 2009 года и аналогичные потери ожидаются завтра на последних периодов (BBC Sport) • Три группы вошли заявок на приобретение Saab от генерала руки Motors. Победитель тендера будет объявлен к концу недели, и ГМ выбор производителя суперкаров Koenigsegg, частный холдинг Renco или Вайоминг, группа инвесторов (Financial Times) • Но немецкие профсоюзы выступают против ставку Пекин - беспокоясь, что они не заинтересованы в долгосрочных интересах европейской сборки (Automotive News Europe, требуется подписка)