• В рамках своего разделения, Daimler согласен отказаться от погашения $ 1,9 млрд. в виде займов (Financial Times, требуется подписка) • Итальянский производитель суперкаров также намерен сократить выбросы CO2 своих Сант'Агата завода на 30% к 2010 году, во многом благодаря 17 тысяч квадратных метров фотогальванических крыше. Lambo инвестирует € 35 млн в течение следующих пяти лет (Lamborghini) • General Motors, новая плата имеет каких-либо рекомендаций в пользу одного из претендентов на покупку Opel. Переговоры продолжаются с Magna International и RHJ International (Automotive News Europe, требуется подписка) • Отчет от торговли EEF тела производителей предполагает британская экономика будет расти после того, производители сообщили, что они заканчиваются запасы, в результате чего надежды больше заказов (Financial Times)

• Chrysler Серджио Маркионне босс говорит, что он рассматривает первичное публичное размещение акций после сообщения $ 143m прибыль в первом квартале. "Там укрепление базы для глядя на IPO в более короткие сроки, чем большинство людей и следовало ожидать," сказал он репортерам (Automotive News) • возвращение GM, как ожидается, в середине июля, недели раньше, чем планировалось изначально. Новый GM выйдет из банкротства в злее, компактной формы вырезать свободны от большей части своей задолженности (Financial Times) • Toyota записи чистые убытки в размере £ 483 млн в первом квартале. Остается однако оптимистично, прогнозируя, меньше чистого убытка за остальную часть года, чем раньше (Financial Times) • GM расширяет свою калифорнийского суда, где она продает автомобили на eBay еще на месяц (Automotive News, требуется подписка) • Кресло босс сказал испанский форпост VW, стремится к прибыльности в течение пяти лет. В настоящее время сидения использует только 60% мощности завода Martorell о 500 000 транспортных средств - но генеральный директор Джеймс Мюир говорит, что набор новых моделей будет способствовать увеличению прибыльности. Последнее сиденья год потеряла € 340 млн и прогнозисты JD Power сказать точка безубыточности завода Martorell составляет около 68% (Automotive News Europe)