• GM, как ожидается, объявит в пятницу, что он закроет некоторые из своих заводов до девяти недель, в течение лета, чтобы сократить 170 тысяч автомобилей из запланированных 2009 производства (Detroit News) • Opel / Vauxhall заявил сегодня, что сократит 8300 рабочих мест в течение ближайших пяти лет в попытке вернуться к прибыльности к 2012 году. Она требует € 3,3 млрд, чтобы управлять компанией в ходе реструктуризации (Automotive News Europe) • Audi говорит, что планирует потратить € 7300 млн на модернизацию завода, новых моделей и технологий модернизации в течение ближайших трех лет - до 80%, что инвестиции в новый продукт и технологии. Ряд моделей Audi в продаже увеличится с 34 до 42 к 2015 году, компания подтвердила (Detroit News) • Toyota планирует встряска его продаж в США и производственных операций, чтобы привести их под одним исполнительной власти. Америка когда-то самым большим источником Тойоты прибыли, но это сейчас делают убыток (Detroit News)

• Другие группы, заинтересованные в приобретении Opel / Vauxhall включает канадских автомобильных запчастей группы Манга International, государственные инвестиционные фонды из Абу-Даби и Сингапура, и три частных дома справедливостиСоюзов в Великобритании, представляющих около 5000 рабочих Vauxhall страх потери рабочих мест в комбинированном Fiat-GM-Chrysler структуры. Unite Тони Вудли лидер сказал: "Этот шаг, мурашки бегают по спине" (BBC News) • Американские автомобильные запчасти производители обратились к администрации Обамы, по крайней мере еще на $ 8 млрд-$ 10 млрд., чтобы предотвратить массовые банкротства (Financial Times)меморандум о взаимопонимании, подписанного с Magna International (The Times) • Nissan объявила сегодня о возвращении в годовой прибыли - с профицитом году из 42.4bn иен. Но это все еще потеряно 11.6bn иен (£ 800,00) в первом квартале 2010 года и президент Карлос Гон признал, компания по-прежнему "в кризисном режиме» (BBC News) • Ford подверг критике Германии при поддержке правительства € 1,5 млрд. промежуточный заем на Opel - утверждая, что она наклоняет европейском рынке в пользу его конкурента пострадавшего США (Financial Times) • Правительство расследование краха MG Rover в настоящее время стоить £ 14800 тысяч, и есть до сих пор не видно конца. Политики говорят, что смущает стоимость монтажа зонда в то время, когда промышленность сегодня находится в тяжелом состоянии (Financial Times)