• США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times) • Америке деньги за драндулеты схема оказалась самой популярной в демократ государств «синий», в соответствии с США Сегодня (Autoblog) • Chrysler, Chrysler Financial, выплатил $ 1,5 млрд. в виде займов от проблемных активов Министерства финансов помощи программы (TARP). Это первая компания, авто, чтобы погасить государственный кредит (Autoblog) • Renault-Nissan главный Exec Карлос Гон говорит ежегодного собрания акционеров, что французское подразделение вернется к чистой прибыли на 2011 год. В этом году, цель состоит в достижении положительного свободного денежного потока и новый план среднесрочной будут объявлены к концу года (Automotive News Europe)

• Руководство стекла сообщает, что пассивное цены автомобиля в Великобритании быстро растет. Год-старые модели уже поднялись на 25% в некоторых случаях - и это может продолжаться (Руководство Гласса) • GM сокращает некоторые из ее финансирования Nascar. Топ-уровня команд в Sprint Cup серии, не будут затронуты, но по всей стране и Camping World Series, грузовиков были сокращены (Autoblog) • GM сегодня сообщила о первой квартальной прибыли почти в три года. Генерал сказал он составил $ 865m в первые три месяца 2010 года, после строки по сокращению расходов и новые модели (BBC News) • Ford падение акций на 18%, как сообщает производитель планирует выпустить 300 млн обыкновенных акций для финансирования расходов на здравоохранение для пенсионеров. Новые акции будут продаваться по $ 4,75 каждая и будет привлечь $ 1,4 миллиарда - но новости толкнул вниз цены акций до $ 5.01. Это первое публичное размещение акций с Форд стал публичной компанией в 1956 году (BBC News) • Марк Бишоп, инвестор Северной Америке в Koenigsegg, как сообщается, бросил свою 22% долю в шведской компании, согласно скандинавским деловая газета Dagens Industri. Koenigsegg надеется закрыть сделку по покупке Saab в третьем квартале (Automotive News Europe, требуется подписка)