• GM удивлены переговоров на высшем уровне во главе с германским правительством, требуя дополнительно € 300 млн. в финансирование (Financial Times) • Renault сильно пострадал от вывода своих ING спонсором титул. Голландской финансовой группы выйдет сразу после Crashgate подряд. Он поставлял половину спонсорства команды Renault F1 в (BBC Sport) • Vauxhall будут платить НДС на любую машину новые Великобритании, приобретенные до конца ноября, в схеме, предназначенные для повышения продаж 2009-го зарегистрированных автомобилей (Vauxhall) • Ртуть будет запущен небольшой C-сегменте автомобиль на базе Ford Focus, в 2011 году, тогда же фокус земли в Штатах (Automotive News)

• общее количество транспортных средств, построенных в Великобритании в 2009 году упал на 34%, новые цифры от Общества автопроизводителей и трейдеров раскрыть, но производство автомобилей выросло 59% в декабре, сигнализируя восстановления к концу года (SMMT) • Baard Экер, норвежского дизайнера, который контролирует производитель суперкаров Koenigsegg, утверждает, что он хочет "омолодить душу и дух» Saab, если предложение его компании, чтобы купить производителя от GM успешно (Automotive News Europe, требуется подписка) • Шотландский основе дилером группы Arnold Clark является создание 700 новых рабочих мест в Великобритании в начале 2010 года. Он сказал, что автомобиль рынок стабилизируется, позволяя ему назначают по 500 новых позиций продаж, 120 сообщений ученика и 80 рабочих мест в поддержке ролей (BBC News) • В конце концов, GM может сосредоточиться на том, что он делает лучше всего: создание машин, а не на расходы на здравоохранение, трудовые споры, долги и рецессии, главный Exec Фриц Хендерсон говорит местная газета (Detroit News) • Porsche прогнозирует до вычета налогов, потери в размере € 5 млрд (£ 4,3 млрд), добавляя еще больше споров по € 50 млн (£ 43m) окупаемости данного экс-генеральный директор Венделин Видекинг (Financial Times)