• покупка Italdesign поможет быстро расширяющийся VW справиться со своим продуктом натиск. В 2010 году Группа VW планирует добавить 60 новых моделей и подтяжку лица, в качестве части своих усилий, чтобы стать крупнейшим автопроизводителем в мире к 2018 году с объемом продаж 10 млн машин в год • Руководство стекла сообщает, что пассивное цены автомобиля в Великобритании быстро растет. Год-старые модели уже поднялись на 25% в некоторых случаях - и это может продолжаться (Руководство Гласса) • Toyota готовит $ 1 млрд. маркетинга блиц сок продаж в США в четвертом квартале и планирует расширить свою линейку газо-электрических гибридных моделей под названием Prius. Стратегия была заложена Президентом Toyota Акио Тойода на встрече в Лас-Вегасе с американской компанией дилеров (Wall Street Journal) • Mercedes-Benz отчеты продаж 88 600 автомобилей по всему миру в ноябре 2009 года - представление на 19% больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Продажи подскочили 81% в Бразилии и 25% в Индии (Business Week)

• Saab была предоставлена ​​отсрочка до его банкротства защиту шведского суда. В настоящее время она имеет до 20 мая, чтобы изменить порядок свой бизнес безнаказанно от кредиторов - как она стремится около $ 600 млн. от Европейского инвестиционного банка и около $ 400 метрах от GM (Autocar) • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон заявил, что правительство Великобритании будет готов предоставить Vauxhall / Opel с займов или кредитных гарантий для финансирования своего выделения из GM (Financial Times) • председатель Mazda, Hisakazu Imaki, объявил, что уйдет в отставку в следующем месяце, и он будет заменен генеральный директор и президент компании Такаши Яманучи, 65. Imaki был первый японский генеральный директор Mazda после серии Форд-назначен боссы (Automotive News) • Агентство Рейтер сообщает сегодня утром, что Volkswagen приостановил переговоры о слиянии с Porsche, заявив, что ее основной акционер не хватает стратегия более тесного альянса. Представитель VW говорит: "Мы признали в конце недели, что Porsche не хватает нескольких принципиальных условий для дискуссий» (Automotive News, требуется подписка) • GM формирует группу для обсуждения будущего Opel, Антверпен, Бельгия завода. Президент Карл-Петер Форстер признал, что это могли закрыть после Генеральной согласился продать свой европейский руку, чтобы Magna (Automotive News Europe, требуется подписка)