• Volkswagen планирует привлечь средства в размере € 4 млрд, чтобы приобрести Porsche (Financial Times) • Toyota рассматривает возможность напомнить о Corolla, самый продаваемый автомобиль в мире, за потенциальных сбоев на его усилитель руля (BBC News) • Ведущий претендент компонентов фирмы Magna говорит, что это могла бы сотрудничать с конкурентом Fiat цену. Главный Exec Дон Уолкер говорит, что он будет работать со своим итальянским соперникам, если он создаст "беспроигрышная" сценарий (Automotive News Europe, требуется подписка) • Великобритании за 2009 год цифры продаж должен выйти завтра. Общество автопроизводителей и трейдеров намекает, что общая регистрация будет бить 1920000 прогноз, хотя они и не ожидается, превысит в 2008 2.13m (SMMT)

• BMW отчеты резкое падение в третьем квартале прибыль, обвиняя большим падением потребительских расходов. Чистая прибыль упала 74% до € 78 млн - но BMW надеется превратить весь год прибыль (BBC News) • Chrysler Серджио Маркионне босс говорит, что он рассматривает первичное публичное размещение акций после сообщения $ 143m прибыль в первом квартале. "Там укрепление базы для глядя на IPO в более короткие сроки, чем большинство людей и следовало ожидать," сказал он репортерам (Automotive News) • General Motors подтвердил сегодня было бы топор бренда Pontiac к концу 2010 - оставив только четыре основных значков: Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC в США. Модель распространения снизится с 48 моделей, продаваемых в 2008 году, до 34, а дополнительная экономия расходов пинок (Justauto.com, требуется подписка) • Ford утверждает, что не может выплачивать дивиденды, пока не осветляет ее $ 34bn валового долга. Билл Форд сказал: "Главное, что мы можем сделать как компания получить баланс в порядок" (Financial Times) • GM формирует группу для обсуждения будущего Opel, Антверпен, Бельгия завода. Президент Карл-Петер Форстер признал, что это могли закрыть после Генеральной согласился продать свой европейский руку, чтобы Magna (Automotive News Europe, требуется подписка)