• Цюй Ли, консультант назван в последнем докладе правительства Великобритании в краха MG Rover, пожаловался на ее лечение в средствах массовой информации. Сначала она была outed как получение 1,7 млн. фунтов стерлингов для оплаты консультационных от режиссера Ника Стивенсона, который был на короткое время ее любовника, теперь таблоиды ухватились за ее роль в торгах для неудавшихся ван производителя LDV (Financial Times) • GM и Koenigsegg подписали меморандум о взаимопонимании, которые должны увидеть Saab продал шведского производителя суперкаров в течение ближайших нескольких месяцев (см. полный текст здесь) (General Motors) • VW ожидает, что 2010 будет годом нулевого роста из-за падения прибыли, которую она объявила вчера (Financial Times) • FIA президент Макс Мосли согласился не баллотироваться на переизбрание в качестве части сделки, чтобы избежать сепаратистских серии Формулы. FOTA (Formula One Команды Association) подтвердил, что сделка была поражена, что увидит его остаться в Формуле 1 в 2010 году и за его пределами. "Там не будет раскола, сказал Мосли. "Я не буду за переизбрание, то теперь мы имеем мир". (The Telegraph)

• Spyker сообщениям, единственным претендентом в городе для Saab, сообщает. Финансирование остается главным препятствием для сделки, и ГМ-видимому, имеет отпор одного русского партнера финансирования, Spyker выстроились (Automotive News, требуется подписка) • Бизнес-эксперты и официальные лица правительства США считают могут пройти месяцы, прежде чем все последствия "наличные за драндулеты» схеме, которая закончилась в понедельник, может быть оценен (Detroit News) • Лутон Великобритании ван растение может оказаться под угрозой в 2013 году, когда его текущий модельный ряд должен истечь. Magna и Сбербанк являются как «учитывая экономически жизнеспособным способы сохранения завода Лутон открытой» (Financial Times) • Bosch говорит Есть сейчас 1 млн. своих стоп-старт системы на дорогах, после начала продаж в 2007 году (Bosch) • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News)