• Ford объявляет о 2,3%-ный рост американских продаж автомобилей в июле, благодаря "наличные за драндулеты" инициативе США. Это первый автопроизводитель, чтобы увеличить продажи в 2009 г. (The Times) • Porsche, новый генеральный директор Майкл Махт рассказал немецкой газете Вельт ам Зоннтаг, что производитель спортивных автомобилей мог бы продать 150 тысяч автомобилей в год в среднесрочной перспективе, вызванный новыми моделями. Храбрый говорить, когда продажи упали на четверть до примерно 75 тысяч автомобилей в год по июль (Automotive News Europe, требуется подписка) • британский бизнес секретарь, лорд Мандельсон, написал письмо в еврокубках главный Нели Крус допроса жизнеспособность плана Magna о покупке Opel Vauxhall. FT видел письмо, в котором говорится плана реструктуризации является слишком дорогим и восприимчивы к "политического вмешательства" (Financial Times) • Новая компактная архитектура Fiat, автомобиль будет создать 1 млн. автомобилей в год к 2014 году, компания говорит: 700000 Chrysler группе продуктов и 300000 Fiat Group моделей - начиная с новой Alfa Romeo Giulietta представлен на Женевском автосалоне в следующем месяце двигателя. Она будет доступна в компактном и компактный Широкий формат (Automotive News Europe)

• Дженсон Баттон показывает, что он будет конкурировать в 2009 году Гонка Чемпионов в Пекине в ноябре (Гонка Чемпионов) • Toyota заключается в прекращении одного из своих японских производственных линий в течение года, шаг, который позволит сократить производство на 220 тысяч автомобилей в рамках усилий по сокращению общей мощностью от свыше 700 тысяч автомобилей в год. Линии будет приостановлено с весны 2010 года до второй половины 2011 (BBC News) • Honda рабочих на заводе Суиндон в Великобритании проголосовал за 3% зарплаты в попытке защитить 490 рабочих мест (BBC News) • General Motors и немецкое правительство может принять решение о будущем Opel, по выходным, заместитель экономике страны сказал министр (Automotive News Europe, требуется подписка) • Немецкий министр экономики Карл-Теодор цу Гуттенберг говорит, что это "вряд ли реально для GM удержать свою европейскую одежду Opel и Vauxhall (Automotive News Europe, требуется подписка)