• Фриц Хендерсон сообщениям потеряли доверие Whitacre в последние месяцы. Хендерсон, который GM приговоренный к пожизненному заключению, рассматривалось как неспособный преобразования культуры работы нового GM, сообщает местная газета Новости Детройте. И его положение уменьшилась после плана управления по продаже Opel / Vauxhall, чтобы Magna было отменено советом 2 ноября (Detroit News) • Между тем, GM в США пытаются соблазнить клиентов обратно с 60-дневной гарантией возврата денег • Бирмингем, сердце автомобильной промышленности Великобритании, пострадал самый большой рост безработицы в 12 месяцев по февраль, по данным нового исследования, проведенного Работа фонда (BBC News) • Новый генеральный директор Vauxhall Ник Райли заверил 5500 компании работников, что план реструктуризации GM Europe не будет означать, подавляющее потери рабочих мест в Великобритании (The Times)

• Китая Geely Automobile Holdings может быть заинтересована в покупке Saab от GM, сообщает ANE. Это уже предпочтительным претендентом на Volvo единицы Форда (Automotive News Europe, требуется подписка) • General Motors подтвердил сегодня было бы топор бренда Pontiac к концу 2010 - оставив только четыре основных значков: Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC в США. Модель распространения снизится с 48 моделей, продаваемых в 2008 году, до 34, а дополнительная экономия расходов пинок (Justauto.com, требуется подписка) • Бельгийское правительство требует расследование решение GM по продаже Opel и Vauxhall канадскому поставщику Magna, которая, как ожидается, чтобы закрыть Opel в Антверпене завод (BBC News) • Saab, временный генеральный директор и председатель Эд Уитакер заявил вчера вечером, что ни один из потенциальных претендентов на покупку Saab подала заявление с необходимым финансированием. "Это реально просто, сказал он. "Просто появляются с деньгами, и вы можете иметь его, и никто не появляется с деньгами» • GM готовится обратиться за особый режим для ограниченного числа поставщиков, чтобы он мог продолжать оплачивать свои счета, должны американского гиганта автомобиля идут к банкротству. General Motors будет спорить, что не платят своим поставщикам может привести к дальнейшей потрясений для автомобильной промышленности (Financial Times)