• Fiat говорит, что это по-прежнему рассматривает авто-партнеров, несмотря на выходе из сделки по покупке Opel / Vauxhall (Financial Times) • автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe) • GM сегодня сообщила о первой квартальной прибыли почти в три года. Генерал сказал он составил $ 865m в первые три месяца 2010 года, после строки по сокращению расходов и новые модели (BBC News) • Ford падение акций на 18%, как сообщает производитель планирует выпустить 300 млн обыкновенных акций для финансирования расходов на здравоохранение для пенсионеров. Новые акции будут продаваться по $ 4,75 каждая и будет привлечь $ 1,4 миллиарда - но новости толкнул вниз цены акций до $ 5.01. Это первое публичное размещение акций с Форд стал публичной компанией в 1956 году (BBC News)

• Opel обеспечил € 1,5 млрд. ссуд, чтобы держать его на плаву в то время как продолжаются переговоры по его продаже. Как сообщалось вчера, родитель GM подтвердила список из трех претендентов на ее руку европейским: Fiat, Magna и RHJ International (Financial Times) • Honda Такео Фукуи президент исключает снижение цены на Insight - после Toyota шипами его запуска, объявив скидку на Prius. Honda обещала Insight будет дешевым гибридным в мире производство автомобилей (Automotive News, требуется подписка) • PSA Peugeot Citroen ведет переговоры купить кусок Mitsubishi Motors в широкий альянс. Но analsyts предупреждают, что это далеко не решенным делом (Financial Times) • производители автомобилей в США сообщили о решительной августа благодаря деньги за драндулеты скидок. Форд вскочил продаж на 17% в августе прошлого года, и, хотя GM упали пятый год от года, они выросли на 30% в июле 2009 года (BBC News) • Япония поклонился давления и расширил свою схему утилизации включить американских автомобилей марки. Многие из них были отстранены от схемы, поскольку у них были разные стандарты экономии топлива (Automotive News, требуется подписка)