• Ford утверждает, что не может выплачивать дивиденды, пока не осветляет ее $ 34bn валового долга. Билл Форд сказал: "Главное, что мы можем сделать как компания получить баланс в порядок" (Financial Times) • Spyker вопросы официальное заявление на свою заявку на Saab: "Spyker Cars NV, производитель эксклюзивных спортивных автомобилей премию, отметил последние спекуляции прессы о переговорах Saab. Spyker подтверждает, что переговоры продолжаются, исход которых остается неопределенным. Как Saab в настоящее время в процессе ликвидации переговоры должны скоро закончится »(Spyker) • массивная напомнить Тойота исправить неисправность педали ускорителя может стоить компании £ 1.25bn к потере объемов производства и реализации (BBC) • Крайслер с изложением своего пятилетнего плана в Оберн Хиллз сегодня. CAR сообщит об изменениях раз Серджио Маркионне завершил свою презентаций (Automotive News, требуется подписка)

• Fiat Серджио Маркионне генеральный директор признал, что его компания признает, что его компания может купить часть Chrysler, если американский автопроизводитель объявил о банкротстве (Detroit Free Press) • BAIC говорит, что заплатил $ 200 млн. на Saab технологии - и это будет запуск Saab-модели на основе уже в 2011 году. В настоящее время она имеет право на три платформы автомобиля, две технологии двигателя и пару передач (Automotive News, требуется подписка) • Toyota президент Акио Тойода извинился за отзыв более 8 млн. автомобилей глобально после липкой напугать дроссельной заслонки. Он сказал, что "глубоко сожалею", и призвал вспоминать скандал "момент кризиса» (BBC News) • ГМ питание вперед и вложила $ 1,4 млрд. в более чем десятка заводов США и создал несколько рабочих мест с 5500 возникающих от банкротства в июле 2009 года, сообщает местная газета (Detroit News) Аудиторы • MG Rover, в бухгалтеры Deloitte, возникли невредимым из скандала вокруг доклада правительства на прошлой неделе в краха автопроизводителей Лонгбридж. Он взимается MG Rover £ 30700 тысяч в течение пяти лет, однако в докладе очищается налоговых консультантов никаких нарушений (Financial Times)