• Toyota планирует сделать более захватывающим автомобилей в попытке борьбы с $ 820 млн убытков записанных ранее на этой неделе. Автомобили будут более стильным и удовольствие от вождения, боссы иска (Financial Times) • Астон Мартин "на неопределенное время задерживается" реинтродукции свой бренд Lagonda, сообщает претензии. Генеральный директор Ульрих Бец заявил журналистам: "У нас есть несколько источников готовы инвестировать свыше 250 млн фунтов стерлингов, но времени сейчас просто неправильно. У нас есть некоторые работы, чтобы сделать еще, и это занимает много инвестиций »(Autocar) • подавление агентство по окружающей среде о незаконном конечного срока службы автомобилей и операций металлолома привело к закрытию почти половины из 370 известных участков в Англии и Уэльсе всего за 12 месяцев. Законные компании могут воспользоваться до 30 миллионов фунтов нового бизнеса, как результат (Агентство по окружающей среде) • Honda Великобритании объявило, что планирует сократить 500 рабочих мест дальнейшем на заводе Суиндон. Планы возмущены рабочей силы завода, который уже принял paycut в начале этого года (BBC)

• Новые регистрации автомобилей в Великобритании выросли в седьмой месяц подряд, выясняет, сегодня показывают. Общество автопроизводителей сказал 145479 автомобилей было продано в январе, что на 30% по сравнению с тем же месяцем в 2009 году (SMMT) • Тем временем, компания Audi объявила € 363m операционная прибыль (по сравнению с € 514m в первом квартале 2008) и прибыль Skoda спустил от € 182 до € 28 млн за тот же период. Производительность Lamborghini была «удовлетворительно», в соответствии с результатами (Automotive News Europe, требуется подписка) • Magna International, скорее всего, новым владельцем Opel, Vauxhall будут гастролировать по два британских заводов сегодня (Financial Times) • Volkswagen планирует привлечь средства в размере € 4 млрд, чтобы приобрести Porsche (Financial Times) • Но BMW не будет продлевать его совместный проект с PSA, превышающего существующие партнерства двигателя, говорится в докладе немецких автомобилей магнитных Авто Спорт Und Motor. Клаус Дрегер, глава мюнхенском R & D, рассказал AMS: «дальнейшего сотрудничества в области других компонентов, не говоря уже о платформах, не планируется» (Automotive News Europe)