• General Motors председатель и генеральный директор Эд временного Whitacre признает, что в настоящее время никто в очереди, чтобы заменить свергнутого Фриц Хендерсон (Detroit News) • Chrysler подтверждает, что не будет проводить пресс-конференции в 2010 автосалоне Детройте в следующем месяце, как у него нет нового продукта на вестника. Chrysler пострадала худшем США падение продаж любого крупного автопроизводителя, на 38% вниз (Detroit News) • официальное заявление, сказал: "В последние недели Видекинг и Haerter пришли к выводу, что дальнейшее стратегическое развитие компании Porsche SE и Porsche AG находится в лучшем положении, если они не находятся на борту в качестве исполняющего обязанности лиц. Они оба видим, что шаг, как значительный вклад в умиротворение ситуации и поддержать формирование интегрированной компании по производству автомобилей " • Renault отчеты о чистых убытках в € 2.7 млрд. (£ 2,3 млрд) в первом полугодии 2009 года, это можно сравнить с прибылью в размере € 1,6 млрд (£ 1,4 млрд) на этот раз в прошлом году (Financial Times)

• Audi говорит, что это мог бы продать каждый из его 50 тысяч планируется запустить производство A1 в 2010 году. Член Правления по продажам и маркетингу Петер Шварценбауэр словам, спрос, скорее всего, превысит предложение (Automotive News Europe) • Spyker расширил 5:00 вечера вчерашнего срок на свою обновленную предложение для Saab. "Это открытый, он был продлен до дальнейшего уведомления», сказал генеральный директор Spyker Виктор Мюллер (Automotive News, требуется подписка) • Ford повысит ее британские цены в среднем на 4%, с начала июля 2009 года, влияющих клиенты, которые заказывают автомобили после 30 июня. Форд претензии рост происходит из-за сохраняющейся слабости фунта стерлингов по отношению к евро (Ford) • GM предложила ряду инвесторов представить улучшенные предложения для Opel / Vauxhall, как попытки обеспечить быструю сделку с Magna (Financial Times, требуется подписка) • Audi Америки президент Йохан де Nysschen подверг критике политических лидеров за поддержку электрических транспортных средств, утверждая, что их широкое применение уйдут десятилетия (Detroit News)