• количество автомобилей, построенный в Великобритании в этом году не работает массивные 38%, на 801 169 в первые 10 месяцев говорит Общество производителей и трейдеров двигателя. Тем не менее, темпы снижения улучшается и цифры октябре снизились на более скромные 7% (SMMT) • Ford инвестирует до $ 500 млн и создать более 1000 новых рабочих мест в штате Мичиган для электрической программой транспортного средства - если $ 85 млн. государственной помощи утвержден на этой неделе (Detroit News) • После совершения € 500 млн для Opel, Сбербанк планирует продать свою долю в бизнесе в другую Россия инвестора (Financial Times) • Renault назначил 11 специалиста Renaultsport дилеров по всей Великобритании. Каждый из них будет иметь специальный продаж Renaultsport и послепродажное эксперта, и полный спектр горячей люк доступны для тест-драйвы (Renault)

• Volvo сохранит права на своих лицензионных технологий в рамках соглашения компании Ford продать шведского автопроизводителя Geely в Китае. Ранее доклад Wall Street Journal утверждает Volvo построит новый завод в Китае способен построить 300 тысяч автомобилей в год (Automotive News Europe, требуется подписка) • Новый двигатель JLR заводе будет создано около 750 новых рабочих мест, в верхней части 19000 компании штатных сотрудников. Jaguar Land Rover утверждает, что она поддерживает до 140 тысяч рабочих мест в общей сложности по цепочке поставок (JLR) • Технологическая стратегия Великобритании совета сегодня отчеты выводы, что она называет крупнейшей низким Европы CO2 электрических суда автомобиля: 340 электромобилей были протестированы по всей Великобритании, охватывающих 680 000 миль. В начале судебного разбирательства, каждый водитель беспокоится о диапазоне, но через три месяца только 35% все еще диапазоне тревоги (Совет технологической стратегии) • будущее заводов Vauxhall Великобритании остается неопределенным, несмотря на сделку Magna International о покупке европейского руку GM. Бизнес секретарь лорд Мандельсон сказал Magna была "очень смутное представление о своей работе и бизнес-планы», добавив, что он нашел это удивительным, что профсоюзы не поддержали Fiat, который был более конкретную информацию о своих планах (Daily Telegraph) • Американские автомобильные запчасти производители обратились к администрации Обамы, по крайней мере еще на $ 8 млрд-$ 10 млрд., чтобы предотвратить массовые банкротства (Financial Times)меморандум о взаимопонимании, подписанного с Magna International (The Times)