• Honda вновь подтвердила свою приверженность к разработке и производству чистых дизельных двигателей для Европы, и открыл новый завод в Огава, Япония, который будет поставлять блоки цилиндров и литейные части для своих 2,2-литровый нефть горелки (Honda) • BAIC говорит, что заплатил $ 200 млн. на Saab технологии - и это будет запуск Saab-модели на основе уже в 2011 году. В настоящее время она имеет право на три платформы автомобиля, две технологии двигателя и пару передач (Automotive News, требуется подписка) • Гласса, издатель Руководство Гласса, предсказывает, что схема утилизации старых автомобилей является "вряд ли будет иметь существенное влияние на остаточную стоимость подержанных автомобилей - в любом возрасте» (Гласс) • Японский производитель шин Bridgestone объявила, что это выходит из F1 в конце следующего сезона, чтобы сэкономить средства. Это уже сократили свои расходы на гран-при на 30% в прошлом сезоне (Financial Times)

• корейской полиции удалось обеспечить окрасочный цех на заводе Ssangyong которая проводится по уволил сотрудников, полиция сейчас пытаются взять штурмом остальной завод (Bloomberg) • борту ГМ директоров было собрался сегодня для обсуждения в настоящее время перетаскивания продаже своего Opel-Vauxhall руку европейским (Automotive News Europe, требуется подписка) • Крайслер разрывая его двигатель производства дело withi Hyundai и Mitsubishi под его новый владелец Fiat. У них было совместное предприятие, в штате Мичиган строительство четырех-цилиндровых двигателей, но завод теперь будет строить двигатели для Калибр Dodge, Jeep Compass и Patriot в одиночку (Automotive News Europe, требуется подписка)Доска • местные ЦАР гоночной трассе - и фоном для многих CAR фотосессии - Рокингем отметил свое 10-летие в эти выходные, как она принимала BTCC Touring Cars расы (Rockingham)Молодые драйверов • Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times)