• Toyota записи чистые убытки в размере £ 483 млн в первом квартале. Остается однако оптимистично, прогнозируя, меньше чистого убытка за остальную часть года, чем раньше (Financial Times) • BMW сообщила вернуться к прибыли с € 324M чистую прибыль в первом квартале 2010 года, по сравнению с убытком в размере € 152 за тот же период прошлого года. Продажи выросли на 8% и удвоились в Китае. Председатель Норберт Райтхофер сказал, что группа направленных продать 1,3 млн. автомобилей в 2010 году (BBC News) • Автомобильные Томкинс поставщиком компонентов видел акций прыгать 7%, принимая ее акций до 15-месячного максимума. Отсюда следует, улучшение торговли по июнь и июль (The Times) • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News)

• Новый GM объявила о планах инвестировать более $ 1 млрд на разработку двух новых моделей автомобилей в Бразилии, создав около 1000 рабочих мест. GM в Бразилии финансируется независимо от Америки (BBC News) • план GM, чтобы сократить 10000 рабочих мест европейской объявил вчера вечером является частью диска, чтобы сократить расходы на 30%. Примерно каждый пятый из Opel и Vauxhall 55000 Сотрудники лицом рубить (Радио Франс Интернасьональ) • поиск нового генерального директора по GM (как ожидается, будет аутсайдером), вероятно, займет три-четыре месяца минимум (Detroit News) • бельгийского инвестора RHJ финансов Международный увеличил ставку на европейские Opel GM и Vauxhall оружия. Она сообщила GM в письме, что предложит € 300 млн наличными за 50,1% акций - € 25 млн больше, чем его первое предложение на 20 июля (Automotive News Europe, требуется подписка) • Из-за продолжающегося экономического кризиса, Porsche расширит сокращено рабочее время на своем заводе в Цуффенхаузене до конца марта 2010 года. В ближайшие три месяца около 2300 сотрудников, не будет работать в общей сложности 16 дней, но Лейпциг завода Porsche - который строит Cayenne и Panamera - не изменяется (Porsche)