• VW AG Мартин Винтеркорн председатель и финансовый директор Ханс Дитер Pötsch присоединились совета холдинговой компании Porsche, Porsche SE. Назначение Винтеркорн, как генеральный директор подтверждает план VW по приобретению 49,9% акций Porsche до конца этого года, с общим поглощения к 2011 году • GM удивлены переговоров на высшем уровне во главе с германским правительством, требуя дополнительно € 300 млн. в финансирование (Financial Times) • Opel и Vauxhall появился новый босс. Brit Ник Рейли, в настоящее время отвечает за международные операции GM, взял на себя ответственность за немедленное Opel / Vauxhall в то время как новый генеральный директор ищется после отъезда Карл-Питер Форстер (GM) • Tesla работ показывают, что это остановит строительство Elise основе Roadster в 2011 году - из-за нового Elise / Exige линии обусловлено в Норфолке (Motor Trend)

• новые цветные система оценок была начата, чтобы помочь подержанных автомобилей потребителям покупать зеленый, как это возможно. Схема похожа на одну, уже существующих для новых автомобилей (What Car?) • Ford падение акций на 18%, как сообщает производитель планирует выпустить 300 млн обыкновенных акций для финансирования расходов на здравоохранение для пенсионеров. Новые акции будут продаваться по $ 4,75 каждая и будет привлечь $ 1,4 миллиарда - но новости толкнул вниз цены акций до $ 5.01. Это первое публичное размещение акций с Форд стал публичной компанией в 1956 году (BBC News) • "Наш план очень похож на Magna - я не думаю, что еще хуже," сказал Ник Рейли, временный босс Opel Vauxhall после ухода в отставку Карл-Петер Форстер (Automotive News, требуется подписка) • автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe) • Руководство стекла сообщает, что пассивное цены автомобиля в Великобритании быстро растет. Год-старые модели уже поднялись на 25% в некоторых случаях - и это может продолжаться (Руководство Гласса)