• GM предлагает массивные скидки на Pontiac и Saturn автомобилей, поскольку он стремится избавиться от оставшихся запасов этих прекращено брендов. Это предложение дилерам $ 7000 cashbacks на фондовой продается до 4 января (Detroit News) • Это будет еще месяц или два, прежде чем Fiat генеральный директор Серджио Маркионне объявил о своем долгосрочные планы для Chrysler (Financial Times) • Японский продажи новых автомобилей выросли впервые за 13 месяцев, карабкается вверх на 2,3% в августе (Detroit News) • «Глобальная рецессия и финансовый кризис продолжаются, но мы начинаем видеть некоторые признаки улучшения доступа к кредитам, влияние государственных пакетов стимулирующих мер и постепенное возвращение доверия потребителей, сказал генеральный директор Nissan Карлос Гон. '2009 Станет еще одним трудным годом. Наши приоритеты будут сохранения денежных средств, повышения прибыльности и проведения глубокого взаимодействия в рамках Альянса Renault-Nissan "

• новые цветные система оценок была начата, чтобы помочь подержанных автомобилей потребителям покупать зеленый, как это возможно. Схема похожа на одну, уже существующих для новых автомобилей (What Car?) • Многочисленные претенденты выстраиваются в очередь для европейского подразделения GM, FT отчетов. Fiat является борются с автомобильными частями и контрактный производитель Magna, Beglian компонентов специалист RHJ и до пяти других женихов. Формальные ставки ожидаются в ближайшие две недели (Financial Times) • Jaguar и Land Rover будет уделено £ 340m, Nissan £ 370m. Это не финансовую помощь, а кредиты - должен быть погашен в банках, когда экономическая ситуация улучшится. Как таковые, они должны быть гарантированы правительством • Fiat готовит заявку на покупку борется контрактных производителей Carrozzeria Bertone. Это будет один из пяти ставки в зависимости от тех, кто знаком с торгов (Automotive News Europe, требуется подписка) • Volkswagen должна выплатить около $ 4,7 млрд для получения 42% автомобильной единицы Porsche, как выяснилось сегодня. Это часть долгосрочного плана для слияния двух компаний. «Вместе, Volkswagen и Porsche могут поделить автомобиль мировых рынках", прокомментировал начальник Центра автомобильных исследований института (Нью-Йорк Таймс)