• Правительство Великобритании никогда не может опубликовать отчет в спорных краха MG Rover, как могло бы нанести ущерб Гордон Браун и другие министры (Daily Telegraph) • BMW исполнительный директор Норберт Райтхофер объявляет о планах запуска электрических автомобилей суб-бренда - похож на своего бренда M для высокопроизводительных машин. Новый бренд может включать двухколесных транспортных средств и будут направлены на пассажиров в крупных городах (Automotive News Europe, требуется подписка) • Audi будет легко превзойти 1200000 продаж в 2011 году, обеты генеральный директор Руперт Штадлер. "Мы будем брать высоту в 1,2 млн. продаж чисто, возможно, с некоторыми воздуха между ними", сказал он ANE (Automotive News Europe) • ЕК отметил, что кредит ЕИБ был одобрен, поскольку европейские страны позволило обеспечить финансирование для пострадавших компаний. "Государственные гарантии будут способствовать реализации бизнес-плана Saab, не вызывая каких-либо необоснованных нарушений конкуренции, сказал комиссар конкуренции Нели Крус (Европейская комиссия)

• Банк отпуск в Великобритании. Боясь, что мы все заняты прихлебывая мороженое в не по сезону теплая (для Великобритании) в начале летней погоды! • Из-за продолжающегося экономического кризиса, Porsche расширит сокращено рабочее время на своем заводе в Цуффенхаузене до конца марта 2010 года. В ближайшие три месяца около 2300 сотрудников, не будет работать в общей сложности 16 дней, но Лейпциг завода Porsche - который строит Cayenne и Panamera - не изменяется (Porsche) • GM Европы упали на 20% во втором квартале - на фоне неопределенности в отношении его собственности, а материнская компания GM упал на грани банкротства. Рыночная доля Opel и Vauxhall составили 9,2%, с 471 823 продаж (Financial Times) • Индийский автопроизводитель Mahindra & Mahindra планирует экспортировать новый электрический грузовик мини в Европу и США, вслед за Тата, стремясь экспорта на Западе. Maxximo будет продаваться по цене около $ 6000 на внутреннем рынке (Financial Times) • Компании по всей Европе ищут на развивающиеся рынки за границей, чтобы повысить свою прибыль, считает FT. Renault, например, стремится зарабатывать больше, чем половину своих продаж на развивающихся рынках к 2015 г. (Financial Times)