• Goldman Sachs "готова вложить около $ 250 млн. Geely - крупнейший частный автомобиль китайского производителя. Geely является торги на Volvo, но инвестиции будут целевым утроить производство на своем заводе в провинции Хунань 150000 единиц в год (Financial Times) • Бюджет шапки и новые правила в Формуле Один, вероятно, повреждение прибыльных Великобритании F1 промышленности, предупреждает новый отчет. Автор Профессор Рик сказал Delbridge промышленности стоил £ 6 млрд, но утверждал, предложенный лимит 40 млн. фунтов стерлингов с 2010 года может задушить сектор (BBC News) • GM, сегодня объявила о своих планах продать контрольный пакет акций Opel Vauxhall к Magna. Magna International и Сбербанку будет принадлежать 55% новой компании Opel, в то время как персонал будет проводить 10% акций • Бразилия является высоким местом в жесткой мировой рынок продаж, сообщает FT. Продажа автомобилей в прошлом году вырос на 11% до 3,14 млн. человек (Financial Times)

• Более 60 тысяч британцев заказали новый автомобиль под утилизационной схеме в Великобритании, правительство объявило сегодня. Они заманили 2000 фунтов стерлингов скидка, финансируемая 300 млн фунтов государственный фонд которой могли бы воспользоваться 300 тысяч клиентов (BBC News) • более широкое сделки объявил вчера между Nissan и Daimler (см. ниже) является естественным шагом для Daimler, главный Exec Дитер Цетше говорит BBC. "Крест-торговый между Infiniti и Mercedes крайне ограничено", заявил он, говоря, что Infiniti был более естественным конкурентом для BMW, чем Merc (BBC News) • Временный председатель GM, Кент Kresa, сказал: "У нас есть некоторые сроки стремительно приближается и вероятности снижения мы можем сделать за пределами банкротства (Autoblog) • Великобритания пользуется первое падение в затор на дороге в течение 20 лет - из-за рецессии, говорится в совместном докладе А. А. и Trafficmaster (BBC News) • будущее Saab, скорее всего, прояснится завтра, когда GM Правление собирается в Детройте. Он должен будет решить, следует ли искать нового покупателя или положить Saab в ликвидации (Financial Times)